BMW X1 AUC Sensor Problemen: Slechte geur + dode blazer Help

Hallo! Ik heb wat ervaring met autoreparaties en had een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2007. De symptomen waren bijna identiek, een nare geur en problemen met de blower. Ik had ook problemen met de AUC-sensor. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze ontdekten dat het gewoon een losse verbinding was in de kabelboom bij de sensor. Ze moesten wat bekledingspanelen verwijderen om erbij te kunnen, maar in principe hebben ze de verbindingen schoongemaakt en alles goed vastgezet. Het kostte me 95 euro voor de reparatie, inclusief arbeid. Werkt nu perfect. Voordat ik meer specifieke details over de reparatie deel, zou je het volgende kunnen delen: Heb je waarschuwingslampjes opgemerkt? Geurt het alleen als de airco aan staat? Is je blower de hele tijd helemaal dood of werkt hij af en toe? Ik heb mijn portie BMW-sensorproblemen gehad (ik heb ook een 3-serie gehad), dus ik kan je misschien verder helpen met deze informatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De laatste onderhoudsbeurt is net 2 maanden geleden uitgevoerd bij 169046 KM. De blower is nu helemaal dood, maar hij werkte ongeveer een week aan en uit voordat hij het opgaf. Geen waarschuwingslampjes behalve de AUC sensor foutcode die ik noemde. De geur is merkbaar of de airco nu aan staat of niet, het is vooral erg als ik niet rijd. Behoorlijk irritant tijdens de spits! Je X3-oplossing klinkt veelbelovend, veel goedkoper dan ik had verwacht. Goed om te weten dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is. Heeft je winkel gezegd hoe vaak dit probleem voorkomt bij BMW's? Ik probeer gewoon uit te zoeken of ik in de toekomst meer sensorproblemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de details over je X1. Ja, dit klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik meemaakte op mijn X3. Eigenlijk ben ik er na het lezen van je beschrijving nog meer van overtuigd dat het te maken heeft met wat ik heb meegemaakt. Toen mijn blower dat aan-uitgedrag begon te vertonen voordat hij helemaal afsloeg, zei mijn monteur dat het een vrij veelvoorkomend probleem is bij deze BMW-modellen. Het probleem met de bedrading dat ik eerder noemde, begint vaak precies zo, met een onderbroken blowerwerking gevolgd door een volledige storing. In mijn geval vonden ze, nadat ze de bedrading hadden gerepareerd, ook wat corrosie rond de AUC-sensoraansluitingen. Ze hebben dat ook schoongemaakt, wat zowel de geur als de blowerproblemen oploste. De geur tijdens het verkeer ontstond eigenlijk omdat het systeem niet goed overschakelde naar de recirculatiemodus. Maar let op, hoewel mijn oplossing relatief eenvoudig en goedkoop was, kunnen deze symptomen soms ook wijzen op een defecte blowermotorweerstand. Mijn X1 had vorig jaar soortgelijke problemen en uiteindelijk moest de hele weerstand worden vervangen. Het was echter nog steeds niet al te duur. Gebaseerd op uw kilometerstand en symptomen, zou ik wedden dat u naar iets kijkt dat vergelijkbaar is met wat ik had. BMW-sensoren kunnen lastig zijn, maar eerlijk gezegd, als ze eenmaal goed zijn gerepareerd, blijven ze meestal lang goed. Ik heb sinds mijn reparatie twee jaar geleden geen problemen meer gehad. Wilt u dat ik deel welke specifieke tests mijn monteur heeft uitgevoerd om het te diagnosticeren? Het kan u helpen onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Het is echt nuttig om over jouw ervaring te horen en ook over jouw 's X1. Ik wil zeker meer weten over de diagnosetests die je monteur heeft uitgevoerd, dat zou mij kunnen behoeden voor onnodige vervanging van onderdelen. Ik voel me optimistischer nu je alles hebt uitgelegd. Het lijkt erop dat ik een beheersbare reparatie tegemoet kan zien, vooral omdat mijn symptomen zo goed overeenkomen met wat jij hebt beschreven. Het feit dat je reparatie twee jaar heeft geduurd is ook erg bemoedigend. Ik heb mijn auto voor volgende week geboekt. Ik ga het probleem met de bedrading en de weerstand van de aanjagermotor aan mijn monteur vertellen, dan klinkt het tenminste alsof ik weet waar ik het over heb! Ik laat je weten hoe het afloopt. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze informatie te delen!

(Vertaald uit Engels)