manfredfeuer1
BMW X1 Keyless Entry-storing: problemen met de bedrading van de deurhendel
Problemen met de sleutelhanger
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 174683 km op de teller en heb hem vorige maand nog laten nakijken. Je oplossing klinkt veelbelovend, goed om te weten dat het misschien niet te duur is. Ik ben erg gefrustreerd door dit probleem, vooral omdat de auto nog vrij nieuw is. Ik heb geen andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit begon. Ik laat mijn monteur zeker die deurhendelverbindingen controleren. Het zou een opluchting zijn als het gewoon losse bedrading is zoals in jouw geval.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Even ter aanvulling op je antwoord, ja, die kilometerstand is eigenlijk behoorlijk vergelijkbaar met die van mij toen ik het probleem had (ongeveer 168000 km). Het is interessant dat je geen andere elektrische problemen hebt gehad, dat is eigenlijk een goed teken! Die van mij was precies hetzelfde, alles werkte perfect totdat het sleutelloze ding begon te kuren. Maar even ter info: toen mijn monteur dieper groef, ontdekten ze dat er ook wat vocht in het verbindingspunt was gekomen, wat bijdroeg aan de corrosie van de draad. Het is misschien de moeite waard om ze te vragen om daar ook op te controleren terwijl ze daar bezig zijn. De reparatie bleek supereenvoudig toen ze de exacte plek eenmaal hadden geïdentificeerd. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste antwoord, na de reparatie stelde mijn monteur voor om er wat elektrische contactreiniger in te spuiten als preventief onderhoud. Ik heb dat sindsdien elke zes maanden gedaan en heb geen enkel probleem gehad. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt! Ik ben altijd benieuwd of deze BMW-eigenaardigheden dezelfde patronen volgen.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de extra details! Ik waardeer echt de tip over vocht en contactreiniger, daar had ik zeker niet aan gedacht. Ik heb mijn auto net geboekt voor volgende week en ik zal zeker vermelden dat ik ook op vochtschade zal controleren. Ik zal wat contactreiniger halen als ik toch bezig ben, klinkt als een slimme preventieve maatregel. Ik ben eigenlijk wel opgelucht nu ik weet dat dit geen grote systeemfout is. Ik ben echt blij dat ik het hier gevraagd heb, het heeft me een hoop zorgen en waarschijnlijk ook geld bespaard! Nogmaals bedankt voor al je hulp en het delen van je ervaring met je X3. Het is super nuttig om van iemand te horen die hetzelfde probleem heeft aangepakt en opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Hoi! Ik heb wat ervaring met BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2020. Het keyless entry-systeem ging helemaal kapot en ik kreeg dezelfde batterijwaarschuwingen. Mijn vertrouwde monteur ontdekte een defecte bedradingsverbinding in de deurhendelsensor, in feite waren de kabels in de loop van de tijd losgeraakt en maakten ze geen goed contact meer. Ik heb het laten repareren voor ongeveer 95 euro, voornamelijk arbeidskosten om toegang te krijgen tot die lastige deurhendelcomponenten en deze opnieuw aan te sluiten. Sindsdien werkt alles perfect. De X3 en X1 delen behoorlijk wat elektrische componenten, dus het zou hetzelfde probleem kunnen zijn. Kunt u de kilometerstand van uw auto delen en of u andere elektrische eigenaardigheden hebt opgemerkt voordat dit gebeurde? Soms kunnen deze problemen verband houden met andere elektrische gremlins in het systeem. Laat het me weten en ik kan u misschien specifieker advies geven op basis van mijn ervaring.
(Vertaald uit Engels)