BMW X1 Koelvloeistofwaarschuwing en CEL: Laag niveau of erger?

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2013. De combinatie van de koelvloeistoftemperatuurwaarschuwing en het controlelampje van de motor bleek een defecte koelvloeistofniveausensorconnector te zijn. De kabelverbinding was in de loop van de tijd gecorrodeerd, wat onnauwkeurige metingen opleverde. Aanvankelijk dacht ik dat het een groot probleem met het koelsysteem was, maar mijn monteur ontdekte de gecorrodeerde connector tijdens de inspectie. Ze maakten de verbindingspunten schoon, vervingen de kabelboom voor dat gedeelte en kalibreerden de sensor opnieuw. Geen ernstige reparatie, maar had absoluut onmiddellijke aandacht nodig om mogelijke oververhittingsproblemen te voorkomen. Als uw symptomen overeenkomen met die van mij, kan het hetzelfde probleem zijn. Zorg ervoor dat u het snel laat controleren, rijden met mogelijke problemen met het koelsysteem is het risico niet waard. De reparatie duurde in mijn geval ongeveer 2 uur. Maar let op, laat ze ook controleren op daadwerkelijke koelvloeistoflekken. Soms kan een slechte sensorverbinding echt koelvloeistofverlies maskeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen, het is echt nuttig! Ik heb nu precies hetzelfde probleem met mijn X1. Het lijkt erop dat een sensorprobleem de boosdoener kan zijn in plaats van iets ernstigers. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien weer soepel, of heb je nog andere problemen met de koeling opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Fijn dat ik kon helpen. Even ter update, ja, alles werkt perfect sinds ik het heb laten repareren. De totale rekening kwam uit op € 95 voor de reparatie van de kabelverbinding, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik in eerste instantie vreesde. Het was zeker de moeite waard om het snel te laten repareren. Tijdens de inspectie ontdekten ze dat het koelvloeistofniveau ook wat laag was, maar dat hebben ze bijgevuld als onderdeel van de service. Sindsdien heb ik geen enkel probleem gehad met de koeling, geen waarschuwingslampjes, geen temperatuurproblemen, niets. Het is nu ongeveer een jaar geleden en de auto rijdt als een zonnetje. Terugkijkend was ik in het begin behoorlijk bezorgd omdat koelingsproblemen ernstig kunnen zijn, maar het bleek een relatief eenvoudige oplossing te zijn. De monteur zei dat deze sensorverbindingen na verloop van tijd kunnen corroderen, vooral bij oudere BMW's. Zorg er gewoon voor dat je een goede inspectie laat uitvoeren om daadwerkelijke koelvloeistoflekken uit te sluiten. Beter voorkomen dan genezen met dit soort dingen!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen, mijn X1 is vandaag nagekeken! Blijkt dat je gelijk had. De monteur vond een gecorrodeerde sensorverbinding en heeft het gerepareerd. Ik moest een beetje lachen omdat ik me het slechtst mogelijke scenario had voorgesteld, maar het was zo'n eenvoudige reparatie. De totale kosten bedroegen ongeveer 120 voor onderdelen en arbeid, plus het bijvullen van mijn koelvloeistof. Een beetje meer dan wat jij hebt betaald, maar nog steeds veel beter dan wat ik had verwacht. Het hele gebeuren duurde ongeveer twee uur en die tijd heb ik gebruikt om wat werk in te halen in een café in de buurt. Het beste deel? Beide waarschuwingslampjes zijn nu uit en de motor loopt perfect. De monteur heeft voor de zekerheid ook het hele koelsysteem gecontroleerd, verder zag alles er goed uit. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om niet in paniek te raken en gaf me een goed idee van wat ik kon verwachten. Ik denk dat deze BMW's ons graag scherp houden met hun sensorproblemen!

(Vertaald uit Engels)