BMW X1 ruitensproeierpomp defect reparatie & kostengids

Ik had hetzelfde probleem met mijn BMW X3 uit 2020 afgelopen winter. De ruitensproeierpomp stopte helemaal met werken en ik kreeg ook die vervelende waarschuwingsmelding. Ik bracht hem naar de garage en het bleek niet zomaar een simpele vloeistofbijvulling te zijn. De monteur ontdekte dat er vuil in de pomp zat en dat er ook een scheur in een van de vloeistofleidingen zat waardoor er lekkage ontstond. Het was geen grote reparatie, maar het had zeker de juiste aandacht nodig, want een defect ruitensproeiersysteem kan gevaarlijk zijn bij slecht weer. De reparatie bestond uit het schoonmaken van het pompsysteem, het vervangen van de gebarsten leiding en het installeren van een nieuw filter om toekomstige verstoppingen te voorkomen. De hele klus duurde ongeveer twee uur. Als u vergelijkbare symptomen hebt, raad ik u aan om het snel te laten controleren, deze problemen worden vaak erger als u ze niet aanpakt. Mijn advies is om een ​​garage te zoeken die gespecialiseerd is in BMW-reparaties. Het ruitensproeiersysteem in deze modellen kan lastig zijn om correct te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt behoorlijk vergelijkbaar met wat ik heb. Ik ga het zeker binnenkort laten controleren, ik wil absoluut niet het risico lopen om met een defect ruitenwissersysteem te rijden. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? Werkt alles sindsdien soepel of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Naar aanleiding van mijn eerdere bericht over de problemen met het ruitensproeiersysteem van mijn X3. De reparatie verloopt perfect sinds ik hem heb laten repareren, geen waarschuwingslampjes of problemen meer! Om je vraag over de kosten te beantwoorden: ik heb echt geluk gehad. De totale rekening was slechts € 25, omdat bleek dat het hoofdprobleem gewoon te laag was, waardoor het waarschuwingssysteem werd geactiveerd. Veel eenvoudiger dan mijn eerste reparatie-ervaring die ik eerder noemde met de verstopte pomp en de gebarsten leiding. De monteur vulde gewoon de vloeistof bij en voerde een diagnostische controle uit om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Het is nu ongeveer zes maanden geleden en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad met het ruitensproeiersysteem. Het vloeistofniveau is ook stabiel gebleven, wat betekent dat er geen lekken zijn waar je je zorgen over hoeft te maken. Soms kunnen deze BMW-waarschuwingen de zaken erger laten lijken dan ze in werkelijkheid zijn! Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van waar je mee te maken hebt. Laat ons weten hoe het voor je afloopt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie hulp! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn X1 is gebeurd. Ik heb eindelijk de moed gehad om hem naar een andere monteur te brengen, dit keer een gecertificeerde BMW specialist. Het bleek dat het probleem eenvoudiger was dan ik vreesde. De pomp was niet helemaal dood, maar er zat alleen wat smurrie in de pomp. De monteur verwijderde de verstopping, verving het filter en spoelde het systeem door. De hele operatie duurde ongeveer een uur en kostte me 180 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Niet slecht als je bedenkt dat ik bang was dat de pomp helemaal vervangen moest worden! De ruitensproeier werkt nu perfect, eigenlijk beter dan toen ik de auto net had. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik terugging naar mijn oude monteur. Die second opinion hielp me om een betere beslissing te nemen over waar ik naartoe zou gaan. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaringen, ze hebben me echt geholpen om erachter te komen wat ik kon verwachten!

(Vertaald uit Engels)