BMW X1 Stationair & afslaan: Diagnose brandstofinjector

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2013 BMW X3. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, ruw stationair, moeilijk starten en een verschrikkelijk laag brandstofverbruik. Na een diagnose bleek dat mijn brandstofinjectoren ernstig verstopt waren. De monteur moest alle injectoren verwijderen en schoonmaken, plus twee injectoren vervangen die niet meer te redden waren. Het was een serieuze klus omdat vuile injectoren andere motoronderdelen kunnen beschadigen als ze niet worden gereinigd. Het reinigingsproces duurde enkele uren omdat ze speciale apparatuur moesten gebruiken om het spuitpatroon van elke injector te testen. Na de reparatie loopt mijn auto weer als nieuw, soepel stationair, start onmiddellijk en heeft weer een normaal brandstofverbruik. Gezien je symptomen zou ik sterk aanraden om die injectoren snel te laten nakijken. Hoe langer je wacht, hoe meer schade je motor kan oplopen. Mijn advies: Zoek een garage die gespecialiseerd is in BMW brandstofsystemen. Zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en weten precies waar ze naar moeten zoeken. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Het is echt nuttig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Nadat je het hebt laten maken, was het de kosten waard? Ik ben gewoon benieuwd hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele injectorklus, als je het niet erg vindt om dit te delen. En is alles soepel blijven lopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik heb gehoord dat deze problemen met het brandstofsysteem soms lastig kunnen zijn, dus ik zou graag willen weten hoe je X3 zich houdt.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Absoluut elke cent waard! Nadat ik 515 € had uitgegeven om de defecte injectiesproeier te repareren en de vuile klep schoon te maken, loopt mijn X3 als een droom. Het is ongeveer 8 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en ik heb geen enkel probleem gehad, serieus, het is alsof ik in een andere auto rijd! De stationairloop is nu boterzacht, start elke keer direct en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Eigenlijk bespaar ik op de lange termijn misschien zelfs geld omdat ik geen brandstof meer verspil met die inefficiënte injectoren. Ik was in het begin een beetje nerveus over de kosten, maar gezien hoe veel beter de auto rijdt en de potentiële schade die ik had kunnen oplopen door het uit te stellen, zou ik zeggen dat het goed besteed geld was. Deze BMW's kunnen prijzig zijn om te repareren, maar als je het de eerste keer goed doet, loont het echt de moeite. Geloof me, als je de jouwe eenmaal hebt laten repareren, zul je het verschil meteen merken. Zorg er alleen voor dat je een goede BMW-specialist vindt die weet wat hij doet. Geen gedoe meer met garages die deze motoren niet door en door kennen!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen, ik heb jullie advies opgevolgd en het is opgelost! Ik heb een goede BMW-specialist gevonden en die bevestigde dat het precies was wat jullie zeiden, verstopte injectoren. Ik heb ze schoongemaakt en er een vervangen die helemaal kapot was. De totale rekening was ongeveer 600 dollar, wat niet zo erg was als ik vreesde. Rij nu een paar weken en wat een verschil! Geen ruw stationair meer, start elke keer perfect en de motor heeft zijn kracht terug. Het brandstofverbruik is ook veel beter. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. De monteur liet me zien hoe vervuild de injectoren waren, behoorlijk eng spul. Ze hebben ook het hele brandstofsysteem grondig gecontroleerd, dus ik ben nu gerustgesteld. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te duwen. Ik had dit maanden geleden al moeten doen in plaats van te klooien met die andere winkel. De les is geleerd, soms bespaart iets meer betalen voor iemand die weet wat hij doet op de lange termijn geld!

(Vertaald uit Engels)