BMW X1 Stuurinrichting defect, Meerdere Systeemstoringen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2011 (ik had daarvoor ook een 1-serie). De symptomen waren precies zoals bij jou, stuurwielbediening dood, airbaglampje aan en bestuurdersassistentie die op hol sloeg. Het bleek gewoon een defecte kabelverbinding in het stuurwiel te zijn. Heb het laten maken bij mijn vaste werkplaats, ze vervingen het spiraalcontact/de klokveer en alles was weer normaal. Kostte me ongeveer 95 euro voor de hele klus. Maar voordat je naar een werkplaats gaat, kun je het volgende delen: Zijn er specifieke foutcodes die je krijgt? Gebeurde dit plotseling of geleidelijk? Maakt het draaien van het stuurwiel ongewone geluiden? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Deze stuurproblemen kunnen lastig zijn bij BMW's, maar zijn meestal te verhelpen zonder de bank te breken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne gebeurde ook vrij plotseling, was perfect in orde op een ochtend en toen stopte alles gewoon op weg naar huis. Mijn auto heeft 40962 KM gereden en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg dezelfde symptomen als jij. Ik heb geen ongewone stuurgeluiden opgemerkt, maar het voelt elektronisch gewoon helemaal dood aan. Helaas heb ik de specifieke foutcodes niet bij de hand, maar ik zal proberen ze uit te laten lezen. Jouw probleem met de klokveer lijkt erg op wat ik ervaar. Echt nuttig om te weten dat het een relatief eenvoudige oplossing kan zijn. Ik zal de mogelijkheid van de klokveer zeker noemen als ik ermee naar de garage ga. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik help je graag verder met je BMW-probleem. Ja, uit wat je beschrijft, klinkt het nog meer als het probleem met de klokveer dat ik had. Het plotselinge defect en de vergelijkbare kilometerstand komen overeen met mijn ervaring. Om wat meer details van mijn geval te delen: toen mijn werkplaats het stuur openmaakte, was de klokveer duidelijk versleten. Ze vertelden me dat dit heel gebruikelijk is bij deze modellen, vooral rond de 40-50 km. Het goede nieuws is dat, omdat je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, ze misschien zelfs een deel van de reparatiekosten onder garantie dekken (de mijne deed dat niet omdat ik te laat was voor een onderhoudsbeurt). De reparatie zelf duurde ongeveer anderhalf uur. Snelle tip: probeer niet zelf aan het stuur te rommelen als je eraan denkt. Ik weet dat het verleidelijk is, maar vanwege de airbag kun je het beter aan de professionals overlaten. Ik heb die fout gemaakt bij mijn oude 1-serie en daar heb ik spijt van gehad! Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben altijd benieuwd of deze gevallen vergelijkbaar zijn met die van mij.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt geruststellend om te horen dat het een veelvoorkomend probleem is rond deze kilometerstand. Ik zal zeker geen doe-het-zelf-reparaties proberen, goede waarschuwing over de airbag, ik was niet van plan om ermee te rotzooien, maar nu ga ik er extra op letten dat ik dat niet doe! Ik heb zojuist mijn servicecentrum gebeld en het voor volgende week geboekt. Ik heb het probleem met de klokveer genoemd en ze leken precies te weten waar ik het over had. Ze zeiden dat ze zouden controleren of er iets van onder de recente servicegarantie valt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om al deze informatie te delen, het is precies wat ik hoopte toen ik mijn vraag stelde. Het geeft me een veel beter gevoel wetende dat het waarschijnlijk een eenvoudige oplossing is in plaats van een groot elektrisch probleem. Ik zal je zeker op de hoogte houden als ik het heb opgelost!

(Vertaald uit Engels)