BMW X1 Ventilatordefect leidt tot gevaarlijke oververhitting?

Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met mijn 2012 BMW X3. De symptomen van oververhitting en limp mode waren identiek. Het bleek dat de koelventilator niet werkte door een defecte bedrading op de regelmodule. De monteur vond gecorrodeerde terminals en een losse stekkerverbinding die intermitterende elektrische storingen veroorzaakte. Ze moesten de hele kabelboom voor het koelsysteem vervangen omdat de corrosie zich had verspreid. Terwijl ze bezig waren, vervingen ze uit voorzorg ook de ventilatorregelmodule. Het was geen snelle oplossing, maar het oververhittingsprobleem was volledig opgelost. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om motorschade te voorkomen. Mijn auto rijdt perfect sinds de reparatie. Ik zou aanraden om er snel naar te laten kijken, want rijden met een oververhitte motor kan tot grotere problemen leiden. De elektrische ventilator is een veel voorkomende boosdoener, maar ook de bedrading moet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik maakte me zorgen over de mogelijke schade. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie je heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de koeling hebt gehad sinds de reparatie? Ik wil weten wat de kosten zijn en of dit een deel van een groter probleem kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat ik er vorige week mee naar een monteur ben geweest, hebben ze bevestigd dat het inderdaad het elektrische ventilatorsysteem was, precies zoals ik in mijn eerste bericht vermoedde. Het probleem bleek veel eenvoudiger te zijn dan wat ik vorig jaar met mijn X3 had. Ze vonden een beschadigde kabelverbinding waardoor de ventilator niet goed werkte. De totale reparatie kostte slechts 95 €, wat een enorme opluchting was vergeleken met mijn vorige reparatie waarbij de hele kabelboom moest worden vervangen. Sinds de reparatie werkt alles perfect, geen oververhittingswaarschuwingen of problemen met de limp-modus meer. De temperatuurmeter blijft precies waar hij moet zijn, zelfs tijdens langere ritten. Ik kan je uit eigen ervaring vertellen dat het zeker de juiste beslissing was om het onmiddellijk te laten repareren. Ik heb sindsdien geen andere problemen meer gehad met de koeling en mijn X3 blijft soepel lopen. Veel betere uitkomst dan ik aanvankelijk vreesde toen ik voor het eerst op je bericht reageerde! Soms hebben we geluk en is het gewoon een eenvoudige reparatie in plaats van een grote reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle updates! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Ik heb je advies opgevolgd en heb het meteen laten nakijken. Net als bij jou was het niet zo erg als ik in eerste instantie had gevreesd. De monteur vond een kapot ventilatorrelais en wat vuile verbindingen waardoor de ventilator niet goed functioneerde. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 120,-, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben alle verbindingen schoongemaakt en het relais vervangen. Daarna een proefrit gemaakt en alles werkt nu perfect, geen oververhittingswaarschuwingen of noodloop meer. De motortemperatuur blijft stabiel, zelfs als ik vastzit in de file. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. De monteur zei ook dat ik door er vroeg bij te zijn waarschijnlijk duurdere reparaties in de toekomst heb bespaard. Ik denk dat ik eindelijk een betrouwbare monteur heb gevonden, ze waren openhartig over alles en probeerden niet onnodige reparaties te forceren. Nogmaals bedankt voor het helpen uitzoeken hiervan. Het is zo'n opluchting om dit opgelost te hebben zonder de bank te breken!

(Vertaald uit Engels)