100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HSchneider86

BMW X1: Verminderde kracht en afslaande problemen, hulp nodig

Fout opgeslagen

|

Verlies van motorvermogen

|

Controlelampje motor aan

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

Hallo allemaal! Mijn 2013 BMW X1 met gasmotor doet moeilijk. Ik krijg minder vermogen, een motorcontrolelampje, een slecht stationair toerental met af en toe een hapering en een trage gasrespons. Ik vermoed dat het de DISA-klep kan zijn, maar ik wil graag van anderen horen die soortgelijke symptomen hebben gehad. Heeft iemand dit laten repareren? Wat was het werkelijke probleem en de reparatieoplossing? Alle input wordt op prijs gesteld. Alvast bedankt

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


AnnSchwarzFan

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 5-serie uit 2011. Ik had precies dezelfde symptomen, ruw stationair, vermogensverlies en een CEL. Na een paar weken met de trage respons te hebben gewerkt, heb ik hem uiteindelijk naar mijn vertrouwde monteur gebracht die een defecte DISA-klep constateerde. Ik heb het opgelost door de complete DISA-eenheid te vervangen, wat me ongeveer 280 euro kostte, maar de auto liep daarna weer als nieuw. Interessant genoeg had mijn vriend met een BMW 3-serie identieke problemen. De symptomen die je beschrijft zijn vrij typisch voor een slechte DISA-klep op deze motoren. Kunt u mij vertellen hoeveel kilometer u gereden hebt en of u recent nog andere werkzaamheden aan de motor hebt laten uitvoeren? Dit zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Krijgt u ook specifieke foutcodes? Die informatie zou erg nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

AnnSchwarzFan

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 5-serie uit 2011. Ik had precies dezelfde symptomen, ruw stationair, vermogensverlies en een CEL. Na een paar weken met de trage respons te hebben gewerkt, heb ik hem uiteindelijk naar mijn vertrouwde monteur gebracht die een defecte DISA-klep constateerde. Ik heb het opgelost door de complete DISA-eenheid te vervangen, wat me ongeveer 280 euro kostte, maar de auto liep daarna weer als nieuw. Interessant genoeg had mijn vriend met een BMW 3-serie identieke problemen. De symptomen die je beschrijft zijn vrij typisch voor een slechte DISA-klep op deze motoren. Kunt u mij vertellen hoeveel kilometer u gereden hebt en of u recent nog andere werkzaamheden aan de motor hebt laten uitvoeren? Dit zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Krijgt u ook specifieke foutcodes? Die informatie zou erg nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

HSchneider86 (Auteur)

Vorige week heb ik mijn eerste servicebeurt gehad en nu staat de teller op 64055 km. Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als wat ik doormaak. Het is goed om te weten dat er misschien een eenvoudige oplossing is. Ik heb nog niet gescand op foutcodes, maar dat ga ik zeker doen. De symptomen begonnen vrij plotseling, misschien 2-3 dagen geleden. Hebben die van jou zich ook zo snel ontwikkeld? Ik ga binnenkort een afspraak maken met een monteur, maar wilde me beter informeren voordat ik erheen ging.

(Vertaald uit Engels)

HSchneider86 (Auteur)

Vorige week heb ik mijn eerste servicebeurt gehad en nu staat de teller op 64055 km. Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als wat ik doormaak. Het is goed om te weten dat er misschien een eenvoudige oplossing is. Ik heb nog niet gescand op foutcodes, maar dat ga ik zeker doen. De symptomen begonnen vrij plotseling, misschien 2-3 dagen geleden. Hebben die van jou zich ook zo snel ontwikkeld? Ik ga binnenkort een afspraak maken met een monteur, maar wilde me beter informeren voordat ik erheen ging.

(Vertaald uit Engels)

AnnSchwarzFan

Hé, alweer! Ja, dat is precies hoe de mijne ook begon, super plotseling, alsof er een schakelaar omging. De mijne begon te werken rond de 65.000 KM, dus onze tijdlijnen komen goed overeen. Toen ik het voor het eerst merkte, dacht ik dat ik het me verbeeldde, maar binnen een paar dagen werd het echt duidelijk. Om nog even terug te komen op mijn vorige reparatie-ervaring: na het vervangen van de DISA-klep heb ik het afgelopen jaar geen enkel probleem meer gehad. Het is zeker de moeite waard om die foutcodes te laten lezen, gewoon om 100% zeker te zijn. Je kilometerstand en symptomen lijken zo veel op wat ik heb meegemaakt, dat ik er veel geld om zou verwedden dat het hetzelfde probleem is. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik het gerepareerd had, merkte ik dat de symptomen erger waren als de motor koud was, vooral 's ochtends. Heb jij ook zoiets gemerkt? Mijn reparatiekosten kunnen ook afwijken van wat jij betaalt omdat de prijzen variëren, maar het geeft je in ieder geval een indicatie van wat je kunt verwachten. Laat ons weten wat de foutcodes zeggen als je ze laat controleren. Het zal interessant zijn om te zien of ze overeenkomen met wat ik had (P1017 in mijn geval, als ik het me goed herinner).

(Vertaald uit Engels)

AnnSchwarzFan

Hé, alweer! Ja, dat is precies hoe de mijne ook begon, super plotseling, alsof er een schakelaar omging. De mijne begon te werken rond de 65.000 KM, dus onze tijdlijnen komen goed overeen. Toen ik het voor het eerst merkte, dacht ik dat ik het me verbeeldde, maar binnen een paar dagen werd het echt duidelijk. Om nog even terug te komen op mijn vorige reparatie-ervaring: na het vervangen van de DISA-klep heb ik het afgelopen jaar geen enkel probleem meer gehad. Het is zeker de moeite waard om die foutcodes te laten lezen, gewoon om 100% zeker te zijn. Je kilometerstand en symptomen lijken zo veel op wat ik heb meegemaakt, dat ik er veel geld om zou verwedden dat het hetzelfde probleem is. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik het gerepareerd had, merkte ik dat de symptomen erger waren als de motor koud was, vooral 's ochtends. Heb jij ook zoiets gemerkt? Mijn reparatiekosten kunnen ook afwijken van wat jij betaalt omdat de prijzen variëren, maar het geeft je in ieder geval een indicatie van wat je kunt verwachten. Laat ons weten wat de foutcodes zeggen als je ze laat controleren. Het zal interessant zijn om te zien of ze overeenkomen met wat ik had (P1017 in mijn geval, als ik het me goed herinner).

(Vertaald uit Engels)

HSchneider86 (Auteur)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! En ja, je hebt het helemaal goed over de koude starts! Ik merk dat het 's ochtends zeker erger is voordat de motor opwarmt. Ik ben net terug van het laten uitlezen van de codes bij een plaatselijke auto-onderdelenwinkel en raad eens, ik kreeg de P1017-code, precies zoals die van jou! Ik heb nu veel meer vertrouwen in wat ik heb. Ik ga morgen mijn monteur bellen en specifiek de DISA-klep noemen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen om veel potentiële diagnostische omwegen te voorkomen. Ik ga waarschijnlijk volgende week met de reparatie doorgaan en het is geruststellend om ongeveer te weten wat ik kan verwachten te betalen. Ik laat ze nog steeds alles dubbel controleren voor de zekerheid, maar ik ga er in ieder geval niet helemaal blind in. Nogmaals bedankt voor al je hulp! Het is zo'n opluchting om een ​​beter idee te hebben van wat ik heb.

(Vertaald uit Engels)

HSchneider86 (Auteur)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! En ja, je hebt het helemaal goed over de koude starts! Ik merk dat het 's ochtends zeker erger is voordat de motor opwarmt. Ik ben net terug van het laten uitlezen van de codes bij een plaatselijke auto-onderdelenwinkel en raad eens, ik kreeg de P1017-code, precies zoals die van jou! Ik heb nu veel meer vertrouwen in wat ik heb. Ik ga morgen mijn monteur bellen en specifiek de DISA-klep noemen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen om veel potentiële diagnostische omwegen te voorkomen. Ik ga waarschijnlijk volgende week met de reparatie doorgaan en het is geruststellend om ongeveer te weten wat ik kan verwachten te betalen. Ik laat ze nog steeds alles dubbel controleren voor de zekerheid, maar ik ga er in ieder geval niet helemaal blind in. Nogmaals bedankt voor al je hulp! Het is zo'n opluchting om een ​​beter idee te hebben van wat ik heb.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden