BMW X2 Elektrische storingen, accu of iets meer?

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2017 (ik had ook een X3). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk basisonderhoud. Mijn X1 vertoonde vrijwel dezelfde symptomen, vreemde foutmeldingen die opdoken, start-stop die gek werd en startproblemen. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats waar ik al jaren kom. Ze voerden een diagnose uit en ontdekten dat de hoofdaccu op zijn laatste benen liep. De cellen waren beschadigd, waarschijnlijk door veel korte ritjes en het start-stopsysteem. Ik heb hem laten vervangen en het kostte me ongeveer 290 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Alle elektrische gremlins verdwenen meteen daarna. Deze nieuwere BMW's zijn behoorlijk gevoelig voor de gezondheid van de accu. Kunt u meer details delen over uw rijgewoonten en wanneer u deze problemen voor het eerst opmerkte? En wanneer was de laatste keer dat uw accu werd vervangen? Deze informatie zou helpen om erachter te komen of u met hetzelfde probleem te maken hebt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft 109533 KM op de teller en is ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst onderhouden. Ik rijd meestal korte ritten doordeweeks en de problemen begonnen zich de afgelopen weken geleidelijk te manifesteren. De accu is eigenlijk origineel en is nog nooit vervangen sinds ik de auto heb. Nadat ik je antwoord heb gelezen, denk ik dat het waarschijnlijk tijd is voor een nieuwe. Raar hoe al deze elektrische problemen kunnen voortkomen uit één verouderde accu! Ik zal hem zeker door een monteur laten nakijken. Nogmaals bedankt voor de gedetailleerde uitleg en kostenoverzicht, echt nuttig!

(community_translated_from_language)

Hey weer! Bedankt voor de extra info over je X2. Ja, met die kilometerstand en vooral die korte ritten, ben ik er nog meer van overtuigd dat het de accu is. Luister, toen mijn X1 begon te kuren, zat hij ook op zijn originele accu met een vergelijkbare kilometerstand. De korte ritten zijn echt zwaar voor deze accu's, ze krijgen nooit de kans om volledig op te laden, vooral met al het start-stop-fietsen. Eén ding dat ik uit mijn ervaring heb geleerd, wacht niet te lang met het vervangen ervan. Toen ik de problemen voor het eerst opmerkte, bleef ik het een paar weken uitstellen, denkend dat het niet dringend was. Grote fout! Op een ochtend strandde ik op mijn oprit. Deze symptomen zijn in feite de auto die om hulp schreeuwt! Aangezien je zei dat je auto 3 maanden geleden is onderhouden, is het vreemd dat ze de conditie van de accu niet hebben gemarkeerd tijdens de controle. Mijn monteur voert nu bij elke servicebeurt een accucontrole uit, misschien is het de moeite waard om je werkplaats ernaar te vragen. Nadat ik mijn nieuwe accu had gekregen, was het alsof ik een andere auto had, alles werkte gewoon weer soepel. Zorg er gewoon voor dat je een goede BMW-spec accu krijgt; deze auto's kunnen kieskeurig zijn over dat soort dingen. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het extra advies! Je hebt helemaal gelijk dat je niet moet wachten, ik heb mijn werkplaats al gebeld en een afspraak gepland voor morgenvroeg. Ik wil niet het risico lopen ergens gestrand te raken! Nu je het zegt, vind ik het eigenlijk wel een beetje vervelend dat ze de accu niet hebben gecontroleerd tijdens de servicebeurt. Ik ga dat zeker met ze bespreken en vragen of ze in de toekomst de accu regelmatig willen laten controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring gedetailleerd te delen. Het stukje over het kopen van een accu met BMW-specificaties is vooral handig, daar had ik niet aan gedacht. Ik zal er zeker op aandringen als ze de vervanging doen. Ik houd je op de hoogte van hoe het gaat, maar ik heb nu veel meer vertrouwen in wat er moet gebeuren. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(community_translated_from_language)