BMW X2 koelvloeistoflek veroorzaakt noodloopcrisis

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2017 afgelopen zomer. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik heb meegemaakt, oververhitting, noodloop en koelvloeistoflekken. Bleek dat de kabelboom die is aangesloten op de regelmodule van het koelsysteem beschadigd was, wat communicatiefouten en onjuiste regeling van de koelvloeistofstroom veroorzaakte. De monteur vond gecorrodeerde aansluitingen en een gedeeltelijk gesmolten connector, wat behoorlijk ernstig was omdat het tot een complete motorstoring had kunnen leiden. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en de regelmodule opnieuw programmeren. De reparatie duurde ongeveer 2 dagen. Omdat het koelsysteem cruciaal is, raad ik u aan een gecertificeerde BMW-specialist te zoeken in plaats van een algemene monteur. Zoek naar gecertificeerde technici die gespecialiseerd zijn in elektrische systemen van BMW. Deze symptomen wilt u niet negeren of laten oplossen door iemand zonder de juiste diagnosetools.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat probleem met de kabelboom klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Zou je me willen vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de koeling hebt gehad sinds de reparatie. Ik probeer dit te budgetteren en wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben voor het geval er nog iets anders opduikt. Ik heb rondgebeld naar BMW-specialisten in de buurt, maar de offertes lopen nogal uiteen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde even zeggen dat mijn probleem met de kabelboom helemaal is opgelost. Ik heb mijn X1 naar een BMW gecertificeerde specialist gebracht en het bleek veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan verwacht. Ze vonden een defecte kabelverbinding naar de regeleenheid die al die communicatiefouten veroorzaakte. Het kostte me slechts € 95 om de verbinding te repareren, wat een opluchting vergeleken met wat ik verwachtte! Sinds de reparatie werkt het koelsysteem perfect, geen oververhitting meer, geen limp mode en zeker geen waarschuwingslampjes meer die mijn dashboard verlichten als een kerstboom! Ik zou echt aanraden om er naar te laten kijken door een goede BMW specialist. De verschillende offertes die je krijgt, zijn waarschijnlijk omdat sommige shops uitgaan van het ergste scenario zonder een echte diagnose te stellen. Zorg ervoor dat degene die je kiest ervaring heeft met BMW elektrische systemen. De juiste diagnose maakt het verschil, zoals je kunt zien in mijn geval, wat klinkt als een groot probleem kan een relatief eenvoudige oplossing hebben.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de update! Je zult het niet geloven, maar ik heb eindelijk ook mijn auto gerepareerd. Na jullie advies heb ik een gecertificeerde BMW specialist gevonden die echt verstand van zaken heeft. Ik moest een paar dagen wachten op een afspraak, maar dat was het waard. Grappig genoeg was mijn probleem een beetje anders dan het jouwe. De monteur vond een gebarsten koelvloeistofleiding die de lekkage veroorzaakte en hij had wat bedrading in de buurt beschadigd. Ze hebben de leiding vervangen en de bedrading gerepareerd. De totale rekening was ongeveer 400 dollar, niet goedkoop, maar veel beter dan de duizenden die sommige plaatsen me aanrekenden! Ik rijd er nu een week mee en alles werkt perfect. Geen plassen meer onder de auto, geen waarschuwingslampjes en de motortemperatuur blijft precies waar hij moet zijn. Je had helemaal gelijk over het vinden van iemand die gespecialiseerd is in BMW's, ze stelden de diagnose in minder dan een uur. Ik waardeer je hulp echt. Het is zo'n opluchting om mijn auto weer normaal te laten rijden zonder de bank te breken!

(Vertaald uit Engels)