marcojung7
BMW X2 Motor stottert en ontstekingsfouten, hulp nodig
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft ook een ruw stationair toerental, vooral als ik hem 's ochtends voor het eerst start. Ik zit nu op 43363 KM en heb net drie weken geleden mijn onderhoudsbeurt gehad, wat dit nog frustrerender maakt. Ik heb ook gemerkt dat mijn brandstofverbruik de laatste tijd is toegenomen, dus dat kan er zeker mee te maken hebben. Goed punt over niet te lang wachten. Ik denk dat ik het volgende week laat doen in plaats van het risico te lopen dat het erger wordt. Ik waardeer ook de informatie over de mogelijke kosten, zodat ik weet wat ik kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, die symptomen die je beschrijft, met name het onregelmatige stationair draaien 's ochtends en het toegenomen brandstofverbruik, zijn precies wat ik ervoer met mijn injectorprobleem. En wow, slechts drie weken na een servicebeurt? Dat is echt frustrerend, ik snap je! Ik wil nog wat meer vertellen over mijn ervaring: toen ik deze problemen voor het eerst opmerkte bij mijn X1, dacht ik in eerste instantie dat het misschien gewoon slechte brandstof was of iets kleins. Maar het probleem werd steeds erger en ik ben eigenlijk blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De monteur vertelde me dat een defecte injector je brandstof-luchtmengsel kan verstoren en mogelijk je katalysator kan beschadigen als je het niet laat controleren, wat veel duurder zou zijn om te repareren. Aangezien je 43.000 km hebt, is het ongeveer dezelfde kilometerstand als toen ik mijn injectorproblemen had. Nadat het was gerepareerd, was het verschil als dag en nacht, geen schokken meer, soepele acceleratie en mijn brandstofverbruik was weer normaal. Laat ons weten hoe het gaat nadat je het hebt laten controleren. Het zou interessant zijn om te zien of het hetzelfde probleem is. Ik zet nog steeds mijn geld op de injector, maar BMW's kunnen soms lastig zijn!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt geruststellend om te horen dat jouw ervaring zo vergelijkbaar was, vooral omdat de kilometerstand overeenkomt. Je hebt me zeker overtuigd van de brandstofinjectortheorie, alle symptomen komen perfect overeen. Ik heb hem eigenlijk net geboekt voor volgende week dinsdag. Ik heb mijn gebruikelijke garage gebeld en de mogelijkheid van de brandstofinjector genoemd en ze waren het ermee eens dat het waarschijnlijk klinkt op basis van de symptomen. Ik hoop dat het een eenvoudige reparatie is zoals bij jou het geval was. De gedachte aan mogelijke schade aan de katalysator maakte me eerlijk gezegd een beetje bang, ik ben blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze informatie te delen. Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose en reparatie heb uitgevoerd. Duimen dat het alleen de injector is en niets ernstigers!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik ben een BMW-eigenaar met enige ervaring in het werken aan auto's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2021 (ik had daarvoor ook een X3). De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik meemaakte, schokkerig optrekken, ontstekingsfouten en dat gevreesde motorcontrolelampje. Ik heb hem naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en het bleek dat een van de brandstofinjectoren defect was. Die moest worden vervangen, wat me ongeveer 515 euro kostte, maar de auto rijdt sindsdien zijdezacht. Gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere symptomen opgemerkt? Zoals ruw stationair draaien of toegenomen brandstofverbruik? En wat is je kilometerstand? Deze informatie zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Een goede raad: wacht niet te lang om het te laten nakijken. Als je met een slechte injector rijdt, kan dat later nog meer problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)