BMW X2 Ruw stationair & trillingen: Gemeenschappelijk motorsteunprobleem?

Hallo! Ik heb ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2017. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, ik had precies dezelfde problemen. Bleek een losse connector te zijn op een van de motorsensoren. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze diagnosticeerden het snel. De kabelconnector was beschadigd en moest worden vervangen. De totale rekening kwam uit op ongeveer 95 euro, voornamelijk arbeidskosten, aangezien het onderdeel zelf niet duur was. De reparatie duurde ongeveer een uur en de problemen verdwenen volledig. Voordat je conclusies trekt over motorbevestigingen, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je X2? Wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik met mijn X1 had.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Mijn X2 heeft net 159500 km gereden en heeft ongeveer 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De trillingen begonnen ongeveer een week geleden, vooral als de motor koud is tijdens het opstarten. Na het opwarmen wordt het wat gladder, maar het waarschuwingslampje blijft branden. Ik waardeer het inzicht over de sensorconnector, dat is eigenlijk logisch en zou het waarschuwingslampje verklaren. Het is absoluut goedkoper dan het vervangen van motorbevestigingen, dus ik laat dat eerst controleren. Misschien kan ik het laten nakijken voordat het erger wordt.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je X2. Weet je wat, dit klinkt nog meer als wat ik heb meegemaakt met mijn X1 nu je de details hebt gedeeld. De mijne deed het ook het meest bij koude starts en de symptomen komen perfect overeen. Toen mijn probleem begon, dacht ik ook in eerste instantie dat het iets groots was, zoals de motorbevestigingen. Maar ik ben erg blij dat ik het snel heb laten controleren voordat ik conclusies trok. Het probleem met de sensorverbinding kan zelfs serieuzere problemen nabootsen, wat behoorlijk sluw is! Aangezien je zei dat je auto pas twee maanden geleden een onderhoudsbeurt heeft gehad, vraag ik me af of er misschien iets los is geraakt tijdens dat werk. Dat is eigenlijk wat er met de mijne is gebeurd, bleek dat de connector licht beschadigd was geraakt tijdens een routinematige onderhoudscontrole. Snelle tip uit mijn ervaring, laat ze alle sensorverbindingen controleren rond de gebieden waaraan ze hebben gewerkt tijdens je laatste onderhoudsbeurt. Toen mijn monteur dit deed, vonden ze de boosdoener vrij snel. Het bespaarde me het onnodig vervangen van dure onderdelen. Laat ons weten wat je ontdekt. Ik denk dat het iets soortgelijks zal zijn als wat ik heb meegemaakt, vooral omdat onze symptomen zo op elkaar lijken.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer je follow-up en het extra advies echt! Dat is een goed punt over het controleren van wat er mogelijk is verstoord tijdens de laatste servicebeurt, ik had daar nog niet eens over nagedacht. Je hebt me eigenlijk een stuk beter laten voelen over deze hele situatie, vooral omdat ik weet dat het misschien niet zo duur of ingewikkeld is als ik in eerste instantie vreesde. Ik heb net een afspraak gemaakt om het morgenvroeg te laten controleren. Ik zal ze zeker eerst naar al die sensorverbindingen laten kijken, met name rond de gebieden waaraan ze tijdens de recente servicebeurt hebben gewerkt. Het is zo'n opluchting om te horen dat jouw soortgelijke probleem eenvoudig is opgelost. Ik zal ze zeker vragen om specifiek te controleren op losse of beschadigde connectoren voordat ze dure onderdelen gaan vervangen. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het was superhandig om me een duidelijkere richting te geven over waar ik op moet letten. Ik zal de thread zeker updaten als ik weet wat het probleem daadwerkelijk veroorzaakt.

(community_translated_from_language)