BMW X2 Vermogensverlies en Limp Mode: Waarschuwing gasklep-probleem

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en ik had bijna precies hetzelfde probleem met mijn BMW X1 uit 2019 afgelopen zomer. De symptomen waren identiek: vermogensverlies, hoog stationair draaien en noodloop. Superfrustrerend! Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek dat de gaspedaalmodule kapot was. De elektronica erin was toast. Nadat ik de module had vervangen (kostte me ongeveer 265 euro aan onderdelen en arbeid), rijdt de auto perfect. Maar voordat we conclusies trekken, zou je het volgende kunnen delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je X2? Gebeurt dit als de motor koud of warm is? Heb je gescand op foutcodes? Ik zou je graag meer willen helpen, aangezien ik dit met mijn Beemer heb meegemaakt. Als je die details deelt, kan ik je specifieker advies geven op basis van wat ik uit mijn ervaring heb geleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft 151305 KM op de teller en dit begon toen de motor al warm was, meestal na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik heb nog niet op codes gescand, maar ik ben van plan dat morgenvroeg in de werkplaats te doen. Ik heb pas vorige maand mijn reguliere service laten doen en tot nu toe was alles prima. Je ervaring met de pedaalmodule is echt nuttig, ik zal dit zeker aan mijn monteur melden als ik hem binnenbreng. Ik hoop dat het alleen dat is en niet iets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Nadat ik over je kilometerstand en wanneer het probleem zich voordoet heb gelezen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met wat ik met mijn X1 heb meegemaakt. De timing van wanneer het gebeurt, nadat de motor warm is, is precies hetzelfde als wat ik heb meegemaakt. Het feit dat je net je service hebt laten doen en dat dit toen begon te gebeuren, is interessant. Mijn pedaalmodule begon ook kort na een servicebeurt te kuren. Ik herinner me dat mijn monteur zei dat deze elektronische componenten soms wat gevoelig kunnen zijn voor veranderingen in het systeem. Aangezien je hem morgen laat scannen, let dan op codes P2138 of P2110, dit waren de codes die ik kreeg toen mijn pedaalmodule het begaf. Even ter informatie, mijn monteur dacht in eerste instantie ook dat het de gasklep was, maar de diagnostische scan wees op de pedaalmodule. Echt een goede zet om hem snel te laten controleren. Deze BMW's houden er niet van om te lang in noodloop te rijden, dat heb ik op de harde manier geleerd bij de mijne! Laat ons weten wat de scan laat zien. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had. Laten we hopen dat het alleen de pedaalmodule is. Dat is een stuk beter dan problemen met de gasklep, zowel voor je portemonnee als voor de reparatietijd!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde info! Die specifieke foutcodes zijn superhandig, ik heb ze opgeschreven om morgen met mijn monteur te bespreken. Ik voel me nu eigenlijk wat optimistischer nu ik weet dat jouw X1 een soortgelijk probleem had dat werd opgelost met alleen een vervanging van de pedaalmodule. Je hebt gelijk dat de timing ook vergelijkbaar is, beide gebeurden na service. Dat is echt interessant! Ik was doodsbang omdat ik dacht dat het iets ernstigs zou kunnen zijn, maar het horen van jouw ervaring heeft me zeker een beetje gekalmeerd. Ik zal zeker een update plaatsen zodra ik morgen de scanresultaten heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en al deze details te delen. Het is precies het soort kennis uit de eerste hand dat ik hoopte te krijgen toen ik hier postte. Laten we hopen dat het gewoon de pedaalmodule is zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)