BMW X2 waarschuwingslampjes: Waarschuwingen koelvloeistof en motor gedecodeerd

Hallo, ik heb een 2019 BMW X3 en kreeg vorige maand soortgelijke waarschuwingslampjes. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon lage koelvloeistof was, maar de diagnose onthulde een defecte connector van de koelvloeistofniveausensor. De kabelboom had wat corrosie bij de stekker, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte en beide waarschuwingen activeerde. Ik heb het laten repareren door een gecertificeerde winkel, ze hebben de connector schoongemaakt, het beschadigde deel van de kabelboom vervangen en koelvloeistof bijgevuld. Vrij eenvoudige reparatie, maar er was wel professionele aandacht nodig omdat er elektrische onderdelen bij betrokken waren. Geen groot probleem, maar wel iets dat je niet wilt negeren. Ik zou aanraden om eerst je koelvloeistofpeil te controleren (als de motor koud is), maar aangezien beide waarschuwingen aan staan, heb je waarschijnlijk een goede diagnose nodig. Deze sensoren zijn behoorlijk betrouwbaar als ze correct werken, dus als ze opspelen, wijst dat meestal op een echt probleem dat moet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het sensorprobleem. Fijn dat je het hebt opgelost. Ik had vorig jaar soortgelijke waarschuwingen op mijn X2 en het bleek een soortgelijke elektrische gremlin te zijn. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En, gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere sensorgerelateerde problemen gehad sinds ze het hebben opgelost? Het is goed om te weten of ik in de toekomst meer problemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik heb dat sensorprobleem opgelost, het kostte me 95 € om die vervelende kabelverbinding te maken. De monteur vond wat corrosie in de connector van de kabelboom en heeft alles schoongemaakt. Ze hebben ook het koelvloeistofpeil bijgevuld toen ze bezig waren, wat de waarschuwing voor te weinig koelvloeistof oploste. Ik ben blij te kunnen melden dat ik sindsdien geen enkel sensorprobleem meer heb gehad, dat de waarschuwingslampjes uit zijn gebleven en dat alles als een zonnetje werkt. Het is nu ongeveer een maand geleden en de auto rijdt perfect. Om eerlijk te zijn was ik eerst bang dat het iets ernstigers zou zijn, maar het bleek een vrij eenvoudige oplossing te zijn. Eén tip: het is de moeite waard om deze waarschuwingslampjes snel te laten controleren als ze opduiken. Ook al lijkt het onbeduidend, als je dit soort dingen in een vroeg stadium opmerkt, scheelt dat later meestal kopzorgen. Mijn BMW is anders altijd goed geweest, dus ik denk dat dit gewoon een van die ongewone elektrische eigenaardigheden was die soms opduiken in moderne auto's.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van mijn monteur en wilde graag delen wat er is gebeurd. Het bleek dat het probleem behoorlijk vergelijkbaar was met het jouwe, een defecte koelvloeistoftemperatuursensor en wat bedradingsproblemen. De reparatie was eigenlijk goedkoper dan ik had verwacht, ongeveer 85 dollar inclusief onderdelen en arbeid. Ze vonden een kleine scheur in de isolatie van de bedrading die de ongebruikelijke waarschuwingen veroorzaakte. Het grappige was om te zien hoe de monteur het probleem opspoorde. Hij bleef maar mompelen over moderne auto's met "te veel computers" terwijl hij alle verbindingen controleerde. Maar hé, hij repareerde het in ongeveer een uur en ik heb die waarschuwingslampjes sindsdien niet meer gezien. Echt opgelucht dat het niets ernstigs was met de motor. Bedankt voor de aanbeveling om het snel te laten controleren, je had gelijk dat je het vroeg moest opmerken. Veel beter dan wachten en het risico lopen op grotere problemen. Ik denk dat ik eindelijk ook een fatsoenlijke monteur heb gevonden, wat een enorme opluchting is na mijn laatste vreselijke ervaring.

(Vertaald uit Engels)