FerdinandXtreme
BMW X3 gasklep problemen: Schokken en slechte prestaties verhelpen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
FerdinandXtreme (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb dezelfde problemen met mijn X3. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de pedaalassemblage? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de kosten en of ik nog andere problemen kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Lisavogel19
Hey weer! Ja, ik kan je zeker helpen met die details. Ik heb het een paar weken geleden laten repareren en 205€ betaald voor de complete reparatie, inclusief het vervangen van de pedalen. Ik zou zeggen dat het elke cent waard was, want mijn X1 rijdt nu als een droom! De trage respons en het schokken zijn helemaal weg en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Om het even duidelijk te maken, ik dacht oorspronkelijk ook dat het de gasklep was, maar mijn monteur ontdekte dat het eigenlijk de defecte gaspedaalmodule was die alle problemen veroorzaakte. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad. De acceleratie is zijdezacht, start elke keer perfect en eerlijk gezegd voelt het alsof ik weer in een nieuwe auto rijd. Van wat mijn monteur me vertelde, moet je geen gerelateerde problemen verwachten als je de pedalen vervangt. Deze modules zijn behoorlijk betrouwbaar als ze eenmaal zijn vervangen en de nieuwe zijn eigenlijk beter gebouwd dan de originele. Ik kan niet geloven dat ik zo lang heb gewacht om het te laten repareren, had het eerder moeten doen!
(Vertaald uit Engels)
FerdinandXtreme (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en mijn X3 naar een monteur gebracht. Je had gelijk, het was de gaspedaalmodule! Ik heb hem laten vervangen en het verschil is als dag en nacht. De reparatie kostte me iets meer, rond de 300 dollar, maar was het helemaal waard. Grappig verhaal, toen ik bij de monteur aankwam, besloot mijn auto nog erger te reageren dan normaal. Ik kon hem nauwelijks op de parkeerplaats krijgen! De monteur moest er hartelijk om lachen en zei dat hij niet eens een proefrit hoefde te maken om het probleem te ontdekken. Ze hadden het binnen een paar uur gerepareerd. De auto rijdt nu prachtig, schokt niet meer, start perfect en ik merk nu al een lager brandstofverbruik. Ik waardeer echt je hulp om me in de juiste richting te wijzen. Je hebt me geld besparen voor onnodige reparaties aan de gasklep! Ik denk dat soms de eenvoudigste oplossing de juiste is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
Lisavogel19
Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW X1 28i uit 2013 afgelopen winter. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, schokkerige acceleratie, vertraagde respons en verschrikkelijk brandstofverbruik. Nadat ik hem naar mijn monteur had gebracht, bleek het een defecte gaspedaalmodule te zijn, niet de gasklep. De pedaalsensor stuurde onjuiste signalen naar de ECU, wat al die problemen met de rijeigenschappen veroorzaakte. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar het was absoluut iets dat onmiddellijke aandacht nodig had, omdat het zowel de veiligheid als de prestaties beïnvloedt. Mijn monteur zei dat deze modules vaak kapotgaan bij BMW's uit die tijd. Ze hebben de hele pedaalconstructie vervangen en de auto rijdt sindsdien perfect, soepele acceleratie, normaal brandstofverbruik en geen schokken meer. Ik zou aanraden om hem snel te laten controleren, want rijden met deze symptomen kan mogelijk leiden tot ernstigere problemen. Hoewel de gasklep de boosdoener zou kunnen zijn, zou ik op basis van mijn ervaring wedden op de gaspedaalmodule.
(Vertaald uit Engels)