BMW X3 heeft last van meerdere sensorstoringen, gemeenschappelijke reparatie nodig

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X1 uit 2012. Uit wat je beschrijft, klinkt het alsof de regen/lichtsensor de boosdoener is. Toen mijn X5 dit probleem had, merkte ik dat er zich bellen vormden onder het gelkussen waar de sensor op de voorruit zit. Dit veroorzaakte soortgelijke symptomen, slecht werkende ruitenwissers, koplampen die op hol sloegen en problemen met dimmen. Ik heb hem meegenomen naar mijn garage en zij bevestigden dat de sensor beschadigd was door vocht dat erin was gekomen. Ze moesten de gel vervangen en de sensor opnieuw kalibreren. Kostte me ongeveer 62 euro en sindsdien werkt alles perfect. Kun je me vertellen of je belletjes of verkleuringen ziet in de buurt van de sensor op je voorruit? En wanneer zijn deze problemen begonnen, geleidelijk of plotseling? Met deze informatie kan ik u gerichter advies geven over de vraag of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ja, ik heb een X3 uit 2010 met 32624 KM op de klok sinds mijn laatste onderhoudsbeurt in juni. De problemen begonnen eigenlijk vrij plotseling tijdens een regenachtige week. Ik heb de sensor gecontroleerd zoals je zei en je hebt gelijk, ik zie een rare verkleuring rond de sensorbevestiging. Het lijkt erop dat daar vocht is binnengedrongen. Ik denk dat ik het bij mijn vaste winkel laat nakijken, aangezien jouw oplossing vrij eenvoudig klinkt. Ik hoop dat het alleen de gel is zoals bij jou!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik zag net je vervolgbericht over je X3. Deze symptomen komen zeker overeen met wat ik heb ervaren met mijn X1, vooral omdat je zei dat het begon tijdens een regenachtige periode, dat is precies hoe de mijne ook begon! De verkleuring die je ziet rond de sensorbevestiging is een duidelijke aanwijzing. Het is vrijwel identiek aan waar ik mee te maken had bij mijn auto. Als daar vocht binnensluipt, gaat het echt rotzooien met al die automatische functies. Aangezien je X3 onlangs in juni een onderhoudsbeurt heeft gehad, zou ik dit zeker melden bij je garage. Misschien kunnen ze iets regelen omdat het nog niet zo lang geleden is. De vervanging van de gelblokjes die ik heb laten doen was een vrij snelle oplossing, mijn monteur had het in ongeveer een uur geregeld. Zorg er wel voor dat de sensor opnieuw wordt gekalibreerd na het vervangen van de gelpad. Mijn monteur vergat deze stap in eerste instantie en ik moest hem terugbrengen omdat de automatische functies nog steeds een beetje raar deden. Na de herkalibratie werkte alles weer als nieuw. Houd me op de hoogte van hoe het gaat! Altijd goed om te weten of anderen dezelfde ervaring hebben met hun BMW.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle hulp! Ik waardeer het echt dat je dat herijkingsdetail noemt, ik zal het zeker ter sprake brengen als ik hem binnenbreng. Mijn winkel heeft morgenvroeg een opening, dus ik breng hem als eerste binnen. Je hebt me hier een hoop zorgen bespaard, ik dacht dat het iets veel ernstigers (en duurders) zou kunnen zijn. Ik laat je weten hoe het afloopt, maar ik heb er nu wel vertrouwen in dat dit een eenvoudige oplossing zal zijn. Goed om te weten dat deze BMW's soortgelijke eigenaardigheden kunnen hebben! Ik moet dat sensorgebied waarschijnlijk voortaan in de gaten houden tijdens het regenseizoen.

(Vertaald uit Engels)