BMW X3 Motor Oververhit Met Meerdere Waarschuwingslampjes

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW X1 uit 2015. De symptomen komen perfect overeen met wat ik heb meegemaakt: oververhitting van de motor, noodloop, waarschuwingslampjes en plassen koelvloeistof. In mijn geval was de waterpomp kapot, maar de echte boosdoener was een defecte DME-verbinding (Digital Motor Electronics) die niet goed communiceerde met het koelsysteem. De kabelboom was gecorrodeerd op een van de belangrijkste verbindingspunten, wat leidde tot af en toe communicatiestoringen. Mijn vertrouwde monteur ontdekte dat de regeleenheid geen goede signalen kreeg over de koelvloeistoftemperatuur, waardoor het systeem op hol sloeg. Ze moesten de kabelboom vervangen en de verbindingspunten schoonmaken. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om motorschade te voorkomen. Op basis van uw symptomen en mijn ervaring raad ik u aan om eerst de elektrische verbindingen te laten controleren voordat u overgaat tot grote mechanische reparaties. De communicatiefout die uw vorige monteur noemde, zou precies goed kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt dat je dat deelt, het is super nuttig! Jouw X1-situatie lijkt precies op wat ik heb. Ik ben erg blij dat je het probleem met de kabelboom hebt genoemd, ik ga dat zeker eerst laten controleren. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere koelgerelateerde eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde het gewoon even opvolgen, ik ben blij dat ik kon helpen! Nadat ik mijn X1 had laten nakijken door de monteur, bevestigden ze dat het inderdaad het verbindingsprobleem was dat al die problemen veroorzaakte. Ze hebben de kabelverbinding met de regeleenheid gerepareerd en dat kostte me 95 euro, veel minder dan ik had verwacht, echt waar! Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een droom. Geen oververhitting meer, geen waarschuwingslampjes en zeker geen plassen koelvloeistof meer die een puinhoop maken van mijn parkeerplaats! De communicatiefout is ook niet meer opgedoken, dus dat is een hele opluchting. De monteur legde uit dat ze een aantal gecorrodeerde connectoren moesten schoonmaken en weer vastzetten, plus een beschadigd deel van de bedrading vervangen. Goed besteed geld als je het mij vraagt, zeker als je bedenkt hoeveel een grote motorreparatie zou hebben gekost als ik het niet had gerepareerd. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van de kosten. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je X3!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even snel een update geven! Ik heb gisteren eindelijk mijn X3 uitgezocht. Je had helemaal gelijk over het eerst laten controleren van de elektrische aansluitingen. Het bleek dat mijn probleem vergelijkbaar was met dat van jou, gecorrodeerde connectoren en een beschadigd stuk bedrading waren de grootste boosdoeners. De monteur waar ik naartoe ging had het probleem vrij snel gevonden. Ze maakten de aansluitingen schoon, vervingen de slechte bedrading en gaven alles zelfs een goede inspectie terwijl ze bezig waren. De rekening bedroeg ongeveer 120 dollar, wat een opluchting vergeleken met wat ik me had voorgesteld! De auto loopt nu perfect. Geen waarschuwingslampjes meer, geen limp mode en de motortemperatuur blijft op het juiste niveau. De koelvloeistoflekkage is ook volledig gestopt. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik grote reparaties ging uitvoeren. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting. Je hebt me gered van wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn!

(Vertaald uit Engels)