BMW X3 slaat af: is uw stationairregelklep kapot?

Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW X4 uit 2019 afgelopen winter. Het begon met onregelmatig stationair draaien, daarna ging het afslaan en het motorlampje branden. Bleek dat het inlaatspruitstuk zwaar vervuild was met koolstofafzettingen, wat de luchtstroom beïnvloedde en precies die symptomen veroorzaakte. De monteur liet me de opbouw zien, het was behoorlijk ernstig. Ze moesten een complete inlaatreinigingsservice uitvoeren en een paar pakkingen vervangen die waren verslechterd. De klus duurde ongeveer anderhalve dag om te voltooien. Ze ontdekten ook dat de stationairregelklep moeite had om de beperkte luchtstroom te compenseren, maar dat deze niet echt defect was. Als u vergelijkbare symptomen krijgt, raad ik u aan om eerst het inlaatsysteem te laten controleren voordat u onderdelen vervangt. Koolstofafzetting komt vrij vaak voor bij motoren met directe injectie en kan allerlei problemen met de werking veroorzaken als u het niet controleert. De reiniging maakte een enorm verschil, de auto rijdt nu als nieuw.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor het reinigen van de inlaat en het vervangen van de pakking? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd?

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat ik mijn X4 heb laten maken, loopt alles perfect, geen enkel probleem sindsdien. De totale rekening bedroeg 425 € voor de inlaatreiniging, inclusief het oplossen van die slechte stationair-luchtregelklep. Toen ze de motor openmaakten, bleek dat de inlaat veel meer vervuild was dan ze aanvankelijk dachten, maar de grondige schoonmaakbeurt die ze hebben uitgevoerd, heeft echt het verschil gemaakt. Sinds de reparatie heb ik er ongeveer 15.000 km op zitten en eerlijk gezegd voelt het alsof ik in een andere auto rijd. Het stationair toerental is nu heel stabiel, geen last meer van dat vervelende stotteren of afslaan. Het beste geld dat ik tot nu toe aan onderhoud heb uitgegeven. Mijn advies zou zijn om het eerder vroeger dan later te laten nakijken, deze problemen worden vaak erger (en duurder) als je te lang wacht. Als je mijn mening wilt horen, is het zeker de moeite waard om de motor goed schoon te laten maken voordat het te erg wordt. Mijn motor loopt soepeler dan in tijden.

(community_translated_from_language)

Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb mijn X3 gisteren naar een monteur gebracht op basis van het advies hier. Jullie hadden gelijk! Het bleek dat mijn inlaatsysteem helemaal verstopt zat met koolaanslag. De monteur heeft het systeem grondig gereinigd, een paar versleten pakkingen vervangen en alles goed nagekeken. Het geheel kostte me ongeveer € 450, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht. Ik heb de auto vandaag teruggekregen en wat een verschil! De motor loopt nu zijdezacht, hij slaat niet meer af en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Plus, de monteur was super behulpzaam, liet me alle kapotte onderdelen zien en legde alles uit wat ze aan het doen waren. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. Nogmaals bedankt voor de suggesties. Heeft me echt gered van het onnodig vervangen van onderdelen die niet echt kapot waren. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe garagist heb gevonden!

(community_translated_from_language)

Hallo. Vanmorgen verscheen mijn check engine lampje in mijn dashboard. Ik ben in het bezit van een 2019 BMW X3, 2.0 benzine, B48. Ik heb het gecontroleerd op de tester en de fout is 130716 - VANOS uitlaat solenoid valve. De auto gedraagt zich normaal, maar ik wil niet met veel ernstigere problemen komen te zitten. Wat kunnen jullie mij adviseren? Alvast bedankt

(community_translated_from_language)

Begin met het controleren van het VANOS magneetventiel op tekenen van vuil of olievervuiling, omdat deze de prestaties kunnen beïnvloeden. Soms kan een eenvoudige reiniging van de elektromagneet het probleem oplossen. Als schoonmaken niet helpt, moet de elektromagneet misschien worden vervangen. Aangezien dit onderdeel van cruciaal belang is voor de timing van de motor, is het belangrijk om dit probleem meteen aan te pakken om mogelijke problemen met de motorprestaties te voorkomen. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!

(community_translated_from_language)