MonaB88
BMW X3 vermogensverlies door IAT-sensor, eigenaar zoekt hulp
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW X3 uit 2021 ondervond vermogensverlies en een motorstoringslampje, en vermoedde een defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT-sensor). Een soortgelijk geval met een BMW X5 uit 2018 bevestigde dat dergelijke symptomen inderdaad te wijten kunnen zijn aan een defecte IAT-sensor, die de motorprestaties en brandstofzuinigheid beïnvloedt. De aanbevolen oplossing is om de sensor te laten diagnosticeren en vervangen door een BMW-specialist, die het probleem nauwkeurig kan identificeren en verhelpen. Naar aanleiding van dit advies liet de eigenaar de sensor vervangen, waardoor het vermogensverlies en de problemen met het motorstoringslampje werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MonaB88 (community.author)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de inlaattemperatuursensor. Fijn om te horen dat het niet te ernstig was. Ik heb nu eigenlijk vergelijkbare symptomen in mijn X3 uit 2021. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik waardeer het echt dat je me hebt gewaarschuwd om naar een BMW-specialist te gaan, ik denk dat ik die route ga nemen.
(community_translated_from_language)
JoBohmer
Hallo! Ik wilde nog even ingaan op de reparatiekosten omdat je dat vroeg. Ik heb 155 euro betaald om de defecte inlaatluchttemperatuursensor te laten repareren en ik kan je zeggen dat het elke cent waard was. De auto rijdt sindsdien als een droom, geen problemen meer met vermogensverlies of motorlampjes. Het is verbazingwekkend wat een kleine sensor kan doen als hij slecht gaat! Mijn BMW specialist heeft fantastisch werk geleverd met de diagnose en de reparatie. Ze wisten precies waar ze naar zochten, wat veel tijd en potentiële kopzorgen bespaarde. De hele reparatie verliep super soepel en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. De motorprestaties zijn weer normaal en het brandstofverbruik is ook verbeterd. Ik weet dat je je zorgen maakte over het vinden van een betrouwbare monteur, maar een BMW specialist is zeker de beste keuze. Zij hebben al het juiste gereedschap en kennen deze auto's door en door. Geloof me, je zult veel gelukkiger zijn als je het meteen goed laat doen. Hopelijk helpt dit bij je beslissing!
(community_translated_from_language)
MonaB88 (community.author)
Bedankt voor alle gedetailleerde info! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een BMW-specialist gegaan, wat een verschil met mijn vorige monteur! Ze hebben het meteen gediagnosticeerd en het sensorprobleem opgelost. Het heeft me in totaal ongeveer € 180 gekost, wat niet zo slecht was. Ze waren superprofessioneel en legden alles duidelijk uit. De auto rijdt nu perfect, dat vermogensverlies is helemaal weg en geen vervelend motorstoringslampje meer. Wat een opluchting! Het grappige is dat ze me toen ik er was de oude sensor lieten zien en uitlegden hoe dit soort dingen meestal kapotgaan. Blijkbaar komt het vaker voor dan ik dacht bij nieuwere modellen. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd bij het kiezen van een specialist. Ik ga deze winkel zeker houden voor toekomstig onderhoud!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
JoBohmer
Ik had hetzelfde probleem met mijn 2018 BMW X5 vorig jaar. De symptomen waren identiek, motorlampje, aanzienlijk vermogensverlies, vooral tijdens het accelereren. Ik dacht eerst dat het iets groots was, maar de inlaatluchttemperatuursensor was inderdaad de boosdoener. Ik heb het bij de dealer laten repareren omdat mijn vaste monteur niet bekend was met BMW-diagnostiek. De reparatie was niet bijzonder complex en bestond voornamelijk uit het vervangen van de sensor en het opnieuw kalibreren van het motormanagementsysteem. Kostte in totaal ongeveer twee uur. Het is geen ernstig probleem, eerder een ergernis, maar het moet zeker worden opgelost omdat het de motorprestaties en brandstofefficiëntie beïnvloedt. Het lastige was om de juiste diagnose te stellen. De symptomen kunnen andere problemen nabootsen, dus zorg ervoor dat ze de sensor goed testen voordat je hem vervangt. Mijn advies zou zijn om er iemand mee naar toe te nemen die gespecialiseerd is in BMW, want die heeft de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met dit specifieke probleem.
(community_translated_from_language)