BMW X3 Vermogensverlies en afslaan: Problemen met de gasklep?

Hallo! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW X5 35i uit 2011. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer: trage acceleratie, hoog stationair toerental en dat vervelende motorcontrolelampje. In mijn geval bleek het een defecte elektronische gaspedaalmodule te zijn. De sensoren binnenin gaven onjuiste waarden door aan de ECU, wat al deze symptomen veroorzaakte. Het was niet gewoon een probleem met het gasklephuis zoals ik aanvankelijk dacht. Ik heb de diagnose laten stellen bij een gecertificeerde winkel met hun diagnosecomputer. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele pedaalmodule. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het de besturing van het voertuig en de veiligheid beïnvloedt. De reparatie was niet al te ingewikkeld, het kostte ze ongeveer 2 uur om het werk te voltooien. De auto rijdt sindsdien perfect, als nieuw eigenlijk. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, want rijden met deze symptomen kan tot meer problemen leiden. Gewoon mijn mening gebaseerd op mechanische ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want ik maakte me zorgen over het gasklephuis, maar nu denk ik dat het ook de pedaalmodule zou kunnen zijn. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles goed gebleven aan de auto sinds de reparatie, of heb je andere gerelateerde problemen opgemerkt? Mijn monteur heeft me een vrij hoge prijs genoemd, dus ik probeer erachter te komen of het redelijk is.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik ben blij dat ik jullie een update kan geven over mijn situatie. Je zult blij zijn om te weten dat ik mijn X5 vorige week heb laten nakijken in de winkel, en ze bevestigden dat het eigenlijk beide problemen waren, de gasklep en de gaspedaalmodule die het begaven. De totale rekening bedroeg 265€ voor het repareren van de elektronica van de gaspedaalmodule, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht. Sinds de reparatie loopt mijn auto als een droom, geen trage reactie meer, geen check engine lampje meer en het stationair lopen is nu perfect. Het is alsof ik in een compleet andere auto rijd! Nul problemen sindsdien en ik heb er al heel wat kilometers op zitten. Als je monteur veel hogere prijzen geeft, is het misschien de moeite waard om een second opinion te vragen. Deze reparaties hoeven niet duur te zijn en op basis van mijn ervaring is het een vrij eenvoudige klus voor een gekwalificeerde monteur. Zorg er alleen voor dat ze de juiste diagnoseapparatuur gebruiken om het exacte probleem vast te stellen, dat is echt de sleutel met deze BMW elektronica. Geloof me, als het eenmaal goed gerepareerd is, zul je het verschil meteen merken. Laat me weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Ik wilde je even updaten, ik heb de kogel door de kerk gejaagd en mijn X3 gisteren naar een erkende monteur gebracht. Het blijkt dat je helemaal gelijk had over het vragen om een ​​second opinion! De nieuwe werkplaats heeft een grondige diagnose uitgevoerd en ontdekte dat het alleen de gasklep was, veel eenvoudiger dan mijn eerste monteur had voorgesteld. De reparatie was in ongeveer drie uur klaar en de uiteindelijke kosten waren veel redelijker dan de oorspronkelijke offerte die ik kreeg. De auto rijdt nu perfect, die vervelende aarzeling is weg en de motor voelt weer soepel aan. Had dit weken geleden moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken! Ik ben echt dankbaar voor je advies over het vinden van een werkplaats met de juiste diagnosetools. Ze lieten me het probleem daadwerkelijk op hun computer zien, waardoor ik me veel beter voelde over het hele ding. Geen controlelampje meer voor de motor en het stationair draaien is weer normaal. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen dat ik te veel werd opgeladen. Het is zo'n opluchting dat dit is opgelost!

(Vertaald uit Engels)