100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

charlottekoch1

BMW X4 Koelvloeistof Lekkage & Oververhitting: Hulp Nodig

Oververhitting

|

Controlelampje motor aan

|

Koelvloeistofpeil laag

Hallo allemaal! Mijn BMW X4 uit 2021 gedraagt ​​zich vreemd. De motor blijft oververhit raken, gaat in noodloop en geeft controlelampjes voor de motor. Er lekt koelvloeistof onder en het koelvloeistofwaarschuwingslampje brandt constant. Ik vermoed dat het een communicatiefout van de regeleenheid is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad op zijn X4? Ik zou het erg op prijs stellen om te horen wat het werkelijke probleem was en hoe uw monteur het heeft opgelost. Ik ben op zoek naar echte ervaringen om dit te helpen diagnosticeren voordat ik hem naar de winkel breng. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


fionahimmel60

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW X3. Ik ken de frustratie die je doormaakt. Toen mijn auto precies die symptomen begon te vertonen, oververhitting, limp mode, koelvloeistofwaarschuwingen, bleek het een defecte verbinding te zijn in de kabelboom naar de koelvloeistofregelmodule. De stekker was gecorrodeerd en maakte geen goed contact. Mijn monteur vond het vrij snel, verving de bedradingsstekker en maakte de aansluitpunten schoon. Kostte me 95 euro en loste al die problemen volledig op. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Verlies je snel koelvloeistof? Gebeurt het meer als de motor warm of koud is? Komen er ongewone geluiden uit de motorruimte? De X3/X4-modellen kunnen lastig zijn met de elektronica van het koelsysteem, maar als je deze details weet, kun je beter bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

charlottekoch1 (Auteur)

Hey, bedankt voor je uitgebreide reactie! Ik heb nu hetzelfde probleem met 154444 KM. Ik verlies vrij snel koelvloeistof, ik zou zeggen ongeveer een kwart van het reservoir om de paar dagen. Het gebeurt meestal als de motor warm is, meestal na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik hoor echter geen vreemde geluiden. Ik heb hem pas vorige maand laten nakijken en toen was alles in orde. Je theorie over de elektrische verbinding klinkt veelbelovend, ik laat mijn monteur dat zeker controleren. Ik hoop echt dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals bij jou en niet iets ernstigers met het koelsysteem zelf. Deze elektronica kan soms zo'n gedoe zijn! Laat me weten of je nog iets weet waar ik op moet letten. Ik waardeer de hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

fionahimmel60

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je X4. Dat koelvloeistofverlies klinkt heel bekend, mijn X3 dronk koelvloeistof met bijna exact dezelfde snelheid voordat ik hem liet repareren. Nadat ik over je koelvloeistofverliespatroon heb gehoord, begin ik eigenlijk te denken dat het misschien iets anders is dan wat ik in eerste instantie had voorgesteld. Terwijl de kabelboom mijn eerste ronde problemen oploste, had ik een paar maanden later een tweede episode met vergelijkbare symptomen. Bleek dat de elektronische waterpomp kapot was, hij draaide niet op de juiste snelheid toen de motor warm werd. De symptomen waren vrijwel identiek aan wat je beschrijft. Het pompfalen treedt meestal op rond de 150.000 km, wat perfect overeenkomt met je kilometerstand. Bij deze nieuwere BMW's kan de elektrische waterpomp vreemd worden voordat hij helemaal kapotgaat, te langzaam, te snel of af en toe. Dat zou de oververhitting bij hitte en het koelvloeistofverlies verklaren. Mijn monteur heeft de waterpomp vervangen (uiteindelijk duurder dan de bedrading, helaas), maar hij draait het al een jaar perfect. Het kan de moeite waard zijn om ze zowel de bedrading als de pomp te laten controleren terwijl ze bezig zijn. Ik wilde dit gewoon delen omdat jouw symptomen zo goed overeenkomen met mijn tweede ervaring. Laat me weten wat je ontdekt als je het laat controleren!

(Vertaald uit Engels)

charlottekoch1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van dat extra inzicht over de waterpomp, dat is eigenlijk heel logisch! De timing met de kilometerstand klopt helemaal en het zou verklaren waarom het erger wordt als de motor warm is. Ik heb het bij mijn monteur geboekt voor morgenvroeg. Ik laat ze zowel de kabelboom als de waterpomp controleren. Hoewel het vervangen van de pomp misschien meer kost, los ik liever het echte probleem nu op dan dat ik koelvloeistof blijf verliezen en meer schade riskeer. Ik ben erg dankbaar voor je hulp en het delen van je ervaringen, het heeft me een veel beter idee gegeven van wat ik kan verwachten als ik hem binnenbreng. Ik zal je updaten zodra ik weet wat het echte probleem is. Deze BMW's zijn geweldig als ze goed lopen, maar als er iets misgaat, is het alsof je een puzzel oplost! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden