BMW X4 Nokkenassensor Drama: Problemen met afslaan en schokken

Hallo! Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn BMW X3 35i uit 2011. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt, het onregelmatige stationair draaien, schokken tijdens het accelereren en dat vervelende motorlampje. Ik heb de mijne laten diagnosticeren en het bleek het encoderwiel van de nokkenassensor te zijn dat defect was. Het is een bekend probleem bij sommige BMW-motoren. Het defecte encoderwiel veroorzaakte onjuiste metingen, waardoor het motormanagementsysteem in de war raakte over de kleptiming. De reparatie omvatte het vervangen van zowel het encoderwiel als de sensor zelf. Ik moest het kleppendeksel verwijderen om overal bij te kunnen. Het was een behoorlijke klus, omdat ze een nauwkeurige timing moesten garanderen bij het weer in elkaar zetten van alles. De motor loopt nu perfect soepel. Als je deze symptomen ervaart, rijd er dan niet te lang mee, want dat kan de motor mogelijk nog meer beschadigen. Je diagnose over de nokkenassensor klinkt goed, maar laat hem goed controleren. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW-motoren, het is geen typische sensorvervangingsklus.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig, want het klinkt precies als mijn probleem. Blij dat je het opgelost hebt. Maar weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Goed om weer van je te horen! Om je even bij te praten: ja, ik heb alles laten maken en het heeft me in totaal € 695 gekost. Dat was inclusief het vervangen van het encoderwiel en de arbeidskosten. Ik weet dat het niet goedkoop is, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sinds ik het bij de monteur heb laten maken, loopt mijn X3 als een droom, niet meer schokkerig, niet meer ruw starten en zeker geen limp mode meer! Het is nu ongeveer een jaar geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad dat hiermee te maken had. De motor loopt super soepel, net als toen ik de auto net had. De monteur vertelde me dat dit eigenlijk een veel voorkomend probleem is bij deze motoren, dus je bent zeker niet de enige die hiermee te maken heeft. Het belangrijkste is om het snel te verhelpen om extra schade aan de motor te voorkomen. Geloof me, als het eenmaal gerepareerd is, zul je het verschil meteen merken, het is alsof je in een compleet andere auto rijdt! Als je de jouwe uiteindelijk laat repareren, laat me dan weten hoe het gaat. Altijd goed om ervaringen te delen en anderen te helpen die hetzelfde probleem hebben!

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wow, wat een reis! Het bleek dat je gelijk had. Mijn nokkenassensor en encoderwiel waren allebei kapot. Ik vond een hele goede monteur die gespecialiseerd is in BMW-motoren via een aanbeveling van iemand. De totale rekening was ongeveer 750, een beetje meer dan de jouwe, maar ze vonden en repareerden ook een kleine olielekkage toen ze daar waren. Ik rijd er nu een paar dagen mee en eerlijk gezegd, wat een verschil! Geen schokken meer, start elke keer perfect en het voelt alsof ik in een nieuwe auto rijd. Heel erg bedankt voor je advies, het hielp me echt te begrijpen waar ik mee te maken had voordat ik naar de garage ging. Het heeft me gered van de afhandeling bij mijn oude monteur. Ik bewaar het nummer van deze nieuwe man zeker voor toekomstige reparaties. Nu kan ik eindelijk weer genieten van het rijden met mijn X4 zonder me constant zorgen te hoeven maken dat hij afslaat!

(Vertaald uit Engels)

Bij mijn E 91 Touring 320i XDrive bouwjaar 2007 duikt de fout steeds sporadisch op. Ik heb al een nieuwe nokkenwellensensor ingebouwd (eerste-fabrieksuitvoering). De motor start echter probleemloos en loopt niet onregelmatig, het toerental is ook constant. De motor rookt ook niet en trekt goed op en levert het benodigde vermogen voor 170 pk. Men ziet mij radeloos....

(Vertaald uit Duits)

Aangezien u de nokkenas sensor al heeft vervangen en de motor soepel loopt, kan de sporadische fout te wijten zijn aan een probleem met de bedrading of een defecte verbinding. Controleer de kabelboom en connectoren die naar de nokkenas sensor leiden op tekenen van schade, corrosie of losse verbindingen. Zorg ervoor dat alle verbindingen stevig en schoon zijn. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om een professional een diagnostische scan te laten uitvoeren om de exacte oorzaak te achterhalen. Laat me weten hoe het gaat of als u nog verdere vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)