100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

charlessilber6

BMW X5 Deurvergrendelingssysteem werkt niet, afstandsbediening werkt niet

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW X5 uit 2009 (benzinemotor, 64.572 km). De centrale vergrendeling werkt helemaal niet meer, ik kan geen enkele deur vergrendelen of ontgrendelen met de afstandsbediening of centrale knop. De diagnosescanner geeft aan dat er een foutcode is opgeslagen. Ik had niet zo'n geweldige ervaring met mijn vorige monteur, dus ik twijfel een beetje om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen met de centrale vergrendeling gehad op zijn X5? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel kostte de reparatie? Ik zou het erg op prijs stellen om over uw ervaringen te horen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het centrale vergrendelingssysteem van een BMW X5 uit 2009 werkte niet meer, noch met de afstandsbediening noch met de knop in de auto. Een diagnostische scan onthulde een foutcode, wat zorgen baarde over de potentiële reparatiekosten en de noodzaak van een betrouwbare monteur. Een soortgelijk probleem in een ander BMW-model werd herleid tot een beschadigde kabelboom en gecorrodeerde pinnen, wat professionele reparatie vereiste. De oplossing voor de X5 betrof het vervangen van een defecte deurvergrendelingsactuator, wat het probleem oploste en de functionaliteit van het vergrendelingssysteem herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

leonschneider16

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2012. Het centrale vergrendelingssysteem werkte helemaal niet, de afstandsbediening of interne schakelaars reageerden niet. Nadat ik het bij de garage had gecontroleerd, bleek de kabelboom die verbinding maakte met de deurvergrendelingsactuator beschadigd te zijn, met enkele gecorrodeerde pinnen in de hoofdconnector. Het was geen groot mechanisch probleem, maar het had wel professionele aandacht nodig. De monteur moest de kabelboom en de hoofddeurvergrendelingsactuator vervangen. Het was echter niet zomaar een snelle oplossing, ze moesten het deurpaneel gedeeltelijk demonteren om overal goed bij te kunnen. Deze systemen zijn behoorlijk complex in BMW's, met meerdere verbindingen en elektronische componenten die kapot kunnen gaan. Hoewel mijn probleem niet ernstig was qua veiligheid, is het zeker iets dat je wilt laten nakijken door een gekwalificeerde BMW-monteur. Het is beter om het nu aan te pakken voordat het mogelijk andere elektrische systemen beïnvloedt. Ik hoop dat dit helpt bij je besluitvorming.

(community_translated_from_language)

charlessilber6 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want ik heb precies dezelfde symptomen. Ik ben opgelucht om te horen dat het niet iets catastrofaal duurs was, zoals een complete systeemstoring. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles soepel sinds ze het hebben gerepareerd?

(community_translated_from_language)

leonschneider16

Hey weer! Goed nieuws, ja, alles werkt perfect sinds ik het heb laten repareren! De centrale vergrendeling werkt nu als een zonnetje, net zo soepel als toen de auto nieuw was. Geen enkel probleem sinds de reparatie. Wat de kosten betreft, ik heb geluk gehad, want het was gewoon een defecte kabelverbinding die gerepareerd moest worden. De totale rekening kwam uit op 95 euro, wat veel minder was dan ik in eerste instantie had gevreesd. Achteraf gezien heb ik mezelf waarschijnlijk voor niets opgejaagd! De monteur had het binnen een uur opgelost. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting toen ze de simpele oorzaak vonden. Ik was bang dat het iets groots zou zijn zoals jij al zei, een complete systeemstoring zou een veel grotere hoofdpijn zijn geweest (en een aanslag op je portemonnee). Als je dezelfde symptomen ervaart als ik, zou het zomaar iets heel eenvoudigs kunnen zijn. Zorg er gewoon voor dat je een gekwalificeerde technicus ernaar laat kijken. Deze elektrische systemen van BMW kunnen lastig zijn en je wilt iemand die weet wat hij doet. Laat me weten hoe het gaat!

(community_translated_from_language)

charlessilber6 (community.author)

Bedankt voor de follow-up! Ik heb je advies opgevolgd en het gisteren laten nakijken. Je had gelijk dat je naar een gekwalificeerde technicus moest, dat maakte het verschil! Grappig genoeg bleek mijn probleem anders te zijn dan het jouwe. De monteur ontdekte dat de batterij in de sleutelhanger in orde was, maar dat er een defecte deurslotactuator in de bestuurdersdeur zat. Kostte me iets meer dan het jouwe, ongeveer 250 dollar inclusief arbeid. De monteur was super transparant over alles en liet me zelfs het versleten onderdeel zien. Het was allemaal in ongeveer twee uur gerepareerd. Wat een opluchting om weer werkende sloten te hebben! Weet je dat bevredigende klikgeluid als je op de afstandsbediening drukt? Nooit gedacht dat ik zo blij zou zijn om dat geluid te horen! Ze hebben ook de actuatoren van de andere deuren gecontroleerd om er zeker van te zijn dat we hetzelfde probleem niet ergens anders zouden krijgen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om dit goed op te lossen. Het is absoluut beter dan op de parkeerplaats staan ​​worstelen met handmatige sleutels!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5