BMW X5 loopt onregelmatig: waarschuwingssignalen voor nokkenassensor

Ik had afgelopen zomer bijna identieke problemen met mijn 2019 BMW X3. De symptomen waren precies hetzelfde, ruw stationair, schokkerig accelereren en startproblemen. Het bleek dat het encoderwiel op zowel de inlaat- als de uitlaatnokkenas defect was, wat de sensormetingen beïnvloedde. De reparatie bestond uit het vervangen van beide nokkenaspositiesensoren en de encoderwielen. Het was een serieuze klus omdat ze verschillende onderdelen moesten verwijderen om bij de nokkenassen te komen. Mijn auto heeft drie dagen in de werkplaats gestaan. Het probleem had invloed op de motortiming en had tot ernstigere motorschade kunnen leiden als er niets aan gedaan was. In mijn geval toonde de diagnostische codelezer P0340 en P0344 fouten. Gezien je symptomen zou ik sterk aanraden om er snel naar te laten kijken. Deze problemen lossen zichzelf niet op en worden meestal erger na verloop van tijd. Voor wat het waard is, ik ben sindsdien bij BMW specialisten gebleven. Gewone monteurs missen vaak de subtiliteiten van deze motoren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt precies als waar ik mee te maken heb! Ik ga die sensoren en encoderwielen zeker laten nakijken. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je gerelateerde problemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik waardeer de hulp echt!

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik wilde even iets zeggen over de reparatiekosten en de nasleep. Ik heb 695 € betaald om het encoderwiel op de nokkenassen te repareren en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sinds het gerepareerd is, loopt mijn X3 als een droom, geen last meer van die vervelende startproblemen of schokkerige acceleratieproblemen waar ik het eerder over had. De nokkenassensor die me problemen gaf, is nu volledig gerepareerd en sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Hij is superbetrouwbaar, zoals het hoort. De motor loopt zijdezacht en dat frustrerende stationair draaien is helemaal verdwenen. Ik weet dat het niet goedkoop was, maar als je bedenkt wat er had kunnen gebeuren als ik het niet had gerepareerd, ben ik eigenlijk best blij met hoe het allemaal is afgelopen. Mijn advies zou zijn om het eerder vroeger dan later te laten repareren, dat bespaart je grotere kopzorgen in de toekomst. Bovendien is het zoveel leuker om een goed rijdende BMW te hebben!

(community_translated_from_language)

Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb de kogel door de kerk gebeten en mijn X5 laten repareren! Ik heb hem naar een BMW specialist gebracht die precies hetzelfde probleem constateerde. De hele reparatie, inclusief onderdelen en arbeidsloon, kostte ongeveer 750 euro. Een beetje meer dan ik wilde uitgeven, maar wat een verschil! Het was wel een beetje een drama om daar te komen. De auto sloeg zelfs twee keer af op weg naar de winkel, over zenuwslopend gesproken! De monteur was geweldig en liet me het versleten encoderwiel zien. Hij legde uit hoe het de sensormetingen en motortiming beïnvloedde. Ik voelde me echt beter om het geld uit te geven. Ze hadden de auto twee dagen, maar het was het wachten waard. Hij loopt nu perfect, niet meer ruw starten, niet meer schokken en het motorcontrolelampje is eindelijk uit. Het voelt alsof ik weer in een nieuwe auto rijd! Bedankt iedereen voor het advies, vooral om naar een specialist te gaan. Jullie hebben me gered van wat later een veel groter probleem had kunnen zijn!

(community_translated_from_language)