BMW X5 Meerdere waarschuwingslampjes: Probleem met geheugenvergrendeling?

Hallo daar! Ik heb enige ervaring met het werken aan BMW's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW X3. Er gingen meerdere waarschuwingslampjes tegelijk branden en de diagnose toonde verschillende systeemfouten. Mijn werkplaats ontdekte dat de accu onvoldoende spanning leverde aan de systemen van de auto, waardoor al die waarschuwingen verschenen. Ze moesten een goede accutest uitvoeren, de oude accu vervangen en alle foutcodes resetten. Het kostte me ongeveer 240 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn ervaring, kun je me vertellen of je nog andere symptomen hebt opgemerkt? Zoals langzaam starten, zwakke lichten of elektrische storingen? En wanneer is de accu voor het laatst vervangen? BTW, ik zie dat je de X5 hebt, mooie auto! Ik had die bijna gekocht in plaats van mijn X3, maar de X3 voldeed op dat moment beter aan mijn behoeften.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X5 heeft 118050 KM op de teller en heeft pas 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik heb geen langzame starts opgemerkt, maar er is de laatste tijd wel wat vreemd gedrag met het infotainmentsysteem, het loopt soms vast of start vanzelf opnieuw op. De waarschuwingslampjes begonnen gisteren pas te verschijnen tijdens mijn ochtendrit. Ik had er niet aan gedacht dat de accu de boosdoener was, maar wat je beschrijft klinkt heel logisch. Ik laat de accu zeker eerst controleren voordat ik me in complexere diagnoses stort. Bedankt dat je me in de goede richting wijst!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ah, die infotainment-storingen die je noemde doen zeker een belletje rinkelen, dat is precies wat ik met mijn X3 heb meegemaakt voordat al die waarschuwingslampjes begonnen te branden! Het vastlopen en opnieuw opstarten van het systeem was eigenlijk een van de eerste tekenen dat er iets mis was met mijn elektrische systeem. Toen ik mijn auto binnenbracht, ontdekten ze dat de accu niet helemaal leeg was, maar dat deze niet genoeg lading vasthield om alle geavanceerde elektronica van deze moderne BMW's goed van stroom te voorzien. Deze auto's zijn supergevoelig voor spanningsschommelingen. In mijn geval ging de originele accu ongeveer 3 jaar mee voordat hij begon te haperen. Gebaseerd op wat je beschrijft, lijkt het erg op mijn situatie. Het feit dat het plotseling gebeurde tijdens een rit, is ook typerend voor een defecte accu, omdat de systemen van de auto meer stroom vragen, kan de zwakke accu het gewoon niet bijhouden. Aangezien je X5 een model uit 2021 is, is het ongeveer die leeftijd waarop accu's hun leeftijd kunnen beginnen te tonen, vooral als je veel korte ritjes maakt of veel elektronica gebruikt. Mijn monteur vertelde me dat BMW's bijzonder kieskeurig zijn over de gezondheid van de batterij. Als het begint te haperen, geven ze allerlei vreemde fouten. Ik zou zeker aanraden om de batterij eerst te laten testen. Het is veel goedkoper dan je te verdiepen in andere mogelijke problemen, en in mijn ervaring is het vaak de boosdoener bij dit soort elektrische gremlins.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om dit allemaal uit te leggen. Je hebt me overtuigd, ik ga morgen meteen mijn monteur bellen om de accu te laten testen. Nu je het zegt, is het heel logisch omdat ik meestal korte ritten in de stad maak, wat waarschijnlijk niet ideaal is om de accu volledig opgeladen te houden. De gelijkenis tussen jouw ervaring met het infotainmentsysteem en de mijne is heel treffend. Je hebt me een hoop zorgen en mogelijk onnodig diagnosewerk bespaard. Het is ook geruststellend om te weten dat dit een algemeen probleem is met deze auto's en niet iets ernstigers. Ik zal deze thread updaten zodra ik het gecontroleerd heb, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)