100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

miadavis9

BMW X5 oververhit + meerdere waarschuwingslampjes, help!

Oververhitting

|

Controlelampje motor aan

|

Koelvloeistofpeil laag

Hoi allemaal! Mijn BMW X5 uit 2013 met benzinemotor doet raar. Ik krijg meerdere waarschuwingslampjes, waaronder controlelampjes voor de motor en koelvloeistof. De motor gaat in noodloop en raakt oververhit. Er lekt ook koelvloeistof onderdoor vanwege drukopbouw. ​​Ik vermoed dat het te maken heeft met communicatieproblemen met de regeleenheid. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik wil graag feedback over wat uw monteur heeft gevonden en hoe hij het heeft opgelost. Alle hulp wordt zeer op prijs gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


lauramueller1

Ik heb enige ervaring met BMW's en heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X3 uit 2015. Toen ik precies dezelfde symptomen kreeg, waarschuwingslampjes, limp mode, oververhitting en lekkende koelvloeistof, bleek het een defecte bedrading naar de regelmodule van het koelsysteem te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur die beschadigde kabels en connectoren naar de module vond. Ze hebben de kabelboom vervangen en een volledige diagnose uitgevoerd. Kostte me in totaal ongeveer 95 euro en repareerde het probleem volledig, geen problemen meer sindsdien. Maar voordat ik meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende met me willen delen: Huidige kilometerstand van uw X5? Wanneer begonnen de symptomen voor het eerst? Is er recent werk gedaan aan het koelsysteem? Trouwens, als je dat nog niet hebt gedaan, raad ik je aan om er snel naar te laten kijken, want oververhitting kan tot grotere problemen leiden. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten, dan kan ik je meer vertellen over mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

miadavis9 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X5 heeft net 156025 km gereden en heeft 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen ongeveer een week geleden en werden steeds erger. Er is niets aan het koelsysteem gedaan tijdens de service, alleen regulier onderhoud zoals olie verversen en filters. Jouw situatie lijkt precies op wat ik ervaar. Heb je een verband opgemerkt tussen de oververhitting en de weersomstandigheden? Ik denk eraan om hem naar de dealer te brengen, maar als een betrouwbare monteur het kan oplossen, zou dat beter zijn. Was het kabelboomprobleem moeilijk te diagnosticeren? Ik hoop dat mijn reparatierekening redelijk blijft, net als die van jou!

(Vertaald uit Engels)

lauramueller1

Bedankt voor de aanvullende details. Weet je wat interessant is, mijn X3 had ongeveer 145.000 km op de teller toen ik deze problemen had, dus vrijwel hetzelfde aantal kilometers als jij. En nee, ik heb geen verband opgemerkt met de weersomstandigheden, het gebeurde hoe dan ook. Over de diagnose, in eerste instantie dacht mijn monteur dat het de waterpomp of thermostaat zou kunnen zijn, maar toen hij de diagnosetool aansloot, ontdekte hij die communicatiefouten vrij snel. Het lastige was om precies te vinden waar in de kabelboom het probleem zat. Hij moest het hele ding traceren om het beschadigde gedeelte te vinden. Mijn advies zou zijn om de dealer hierbij over te slaan. Een goede onafhankelijke monteur met BMW-ervaring zou het moeten kunnen oplossen, en je bespaart behoorlijk wat geld. Mijn vertrouwde man heeft ongeveer 2 uur besteed aan het diagnosticeren en repareren ervan. Zorg er alleen voor dat ze de juiste diagnostische apparatuur voor BMW's hebben. Eén ding heb ik geleerd: wacht niet te lang met repareren. Ik heb ongeveer twee weken met het probleem rondgereden voordat het werd opgelost, en ik had geluk dat ik geen ernstige motorschade heb veroorzaakt. De constante oververhitting kan echt roet in het eten gooien. Houd me op de hoogte van wat je ontdekt. ​​Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

miadavis9 (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dit helpt echt, vooral omdat je weet dat je ongeveer dezelfde kilometerstand had toen het gebeurde. Je hebt me overtuigd om de dealer te vermijden, ik ken een monteur die gespecialiseerd is in Duitse auto's, dus ik zal hem morgenochtend bellen. Ik wil zeker geen motorschade riskeren door te lang te wachten. Het is geruststellend om te horen dat het misschien gewoon een probleem is met de kabelboom in plaats van iets ernstigers. Ik was bang dat het de waterpomp zou zijn, waarvan ik weet dat die superduur kan zijn bij deze auto's. Het feit dat jouw reparatie relatief eenvoudig en betaalbaar was, geeft me hoop! Ik laat het meteen nakijken en zal je op de hoogte houden zodra ik weet wat de oorzaak is. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, precies het soort informatie uit eerste hand waar ik op hoopte toen ik deze vraag plaatste.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden