karlknight53
BMW X5 schokt: probleem met de tussenbak of de transmissie?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een persoon ervaart schokken en ruw schakelen in zijn BMW X5 3.0i uit 2004, samen met problemen met het AWD-systeem en foutcodes. Ze vermoeden dat de transfer case-vloeistof de oorzaak zou kunnen zijn. Een ander persoon deelde een vergelijkbare ervaring met zijn BMW X3, waarbij versleten tandwielen in de transfer case het probleem waren, niet alleen te weinig vloeistof. De oplossing was het vervangen van de defecte tandwielen, wat het schokken oploste en de prestaties van het voertuig verbeterde. Het wordt voorgesteld om de tandwielen van de transfer case en de omliggende afdichtingen op slijtage te controleren, aangezien dit de oorzaak van de problemen zou kunnen zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
8 opmerking(en)
karlknight53 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit momenteel op 160037 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg dezelfde symptomen die jij beschrijft met je X3. Mijn monteur stelde in eerste instantie voor om de transmissievloeistof te vervangen, maar na het lezen van jouw bericht laat ik hem ook de versnellingsbak controleren. Gewoon nieuwsgierig, merkte je na je reparatie een onmiddellijke verbetering in het schakelen en de AWD-prestaties? Die versnellingen klinken zeker alsof ze ook de oorzaak van mijn problemen kunnen zijn.
(community_translated_from_language)
oliverfrost9
Hallo, alweer! Ik ben blij dat mijn vorige bericht je in de juiste richting heeft geholpen. Ja, ik merkte een onmiddellijke verbetering na de vervanging van de versnellingsbak op mijn X3. Het schokken stopte volledig en de transmissie begon weer te schakelen als boter. Het AWD-systeem werkte ook weer perfect, je kunt het verschil echt voelen, vooral tijdens het accelereren. Aangezien je je kilometerstand noemde (de mijne was rond de 155000 KM toen ik het probleem had), is het precies in dat bereik waar deze problemen zich meestal voordoen. De transmissievloeistof verversen die je monteur voorstelde is geen slecht idee, maar in mijn geval zou het de hoofdoorzaak, die versleten versnellingsbakken, niet hebben verholpen. Snelle tip uit mijn ervaring: als ze de reparatie uitvoeren, laat ze dan ook de omringende afdichtingen controleren. De mijne waren een beetje versleten en ik heb ze laten vervangen toen ze er toch waren. Dat bespaarde me mogelijke toekomstige lekkages. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken. Ik ben echt benieuwd of jouw X5 hetzelfde probleem heeft als de mijne. Deze BMW's zijn geweldige auto's, maar ze hebben hun gemeenschappelijke zwakke punten!
(community_translated_from_language)
karlknight53 (community.author)
Ik waardeer de gedetailleerde follow-up echt! Dat is superhandige info over de afdichtingen, ik zal dat zeker aan mijn monteur vertellen als ik hem volgende week binnenbreng. Jouw ervaring is volkomen logisch, vooral omdat onze auto's een vergelijkbare kilometerstand hebben. Ik begon me zorgen te maken dat ik mogelijk een compleet nieuwe transmissie nodig zou hebben, dus dit is eigenlijk een opluchting. Het feit dat je zulke directe resultaten kreeg na de reparatie is echt bemoedigend. Ik heb de auto de laatste tijd verwend en geprobeerd hem niet te hard te pushen met deze symptomen, maar het zal geweldig zijn om hem weer normaal te hebben. Ik zal ze zeker een grondige controle laten doen van die tussenbaktandwielen en omliggende afdichtingen. Ik denk dat ik hem morgen maar inboek, het heeft geen zin om te wachten met deze symptomen die erger worden. Nogmaals bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring, het is precies het soort feedback uit de echte wereld waar ik op hoopte. Ik zal proberen een update te plaatsen zodra ik het heb opgelost!
(community_translated_from_language)
Lucas
Kan geen reset uitvoeren met Carly van mijn transfer case na een olieverversing op een BMW X3 F25
(community_translated_from_language)
Lucas
Kan geen reset uitvoeren met Carly van mijn transfer case na een olieverversing op een BMW X3 F25
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kan geen reset uitvoeren met Carly van mijn transfer case na een olieverversing op een BMW X3 F25
Zorg ervoor dat zowel je Carly-app als je adapter zijn bijgewerkt naar de nieuwste versies, omdat verouderde software problemen kan veroorzaken. Zorg er ook voor dat het contact van je voertuig in de "aan"-stand staat zonder de motor te starten tijdens het resetproces. Als het probleem aanhoudt, probeer dan de accu een paar minuten los te koppelen om het systeem te resetten en probeer de reset vervolgens opnieuw. Laat me weten of dit helpt of als je nog andere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kan geen reset uitvoeren met Carly van mijn transfer case na een olieverversing op een BMW X3 F25
Zorg ervoor dat je Carly-app en -adapter zijn bijgewerkt naar de nieuwste versies, omdat verouderde software problemen kan veroorzaken. Zorg ervoor dat het contact van je voertuig in de "aan"-stand staat zonder de motor te starten tijdens het resetproces. Als het probleem aanhoudt, probeer dan de accu een paar minuten los te koppelen om het systeem te resetten en probeer de reset vervolgens opnieuw. Laat het me weten als dit helpt of als je verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
oliverfrost9
Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X3 3.0i uit 2002 (ik heb ook een oudere 5-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, schokken, ruw schakelen en AWD-problemen. Bleek dat de tussenbak versleten tandwielen had die al deze problemen veroorzaakten. Ik dacht eerst dat het gewoon een laag vloeistofniveau was, maar mijn monteur vond de werkelijke boosdoener na een grondige inspectie. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte tandwielen in de tussenbak. Het kostte me ongeveer 330 euro bij mijn vertrouwde werkplaats. Sindsdien rijdt de auto soepel en zonder problemen. Kun je meer details geven over de foutcodes die je krijgt? Dat zou helpen bevestigen of we hier met hetzelfde probleem te maken hebben.
(community_translated_from_language)