BMW X5 start niet? Sleutelwaarschuwing kan het antwoord zijn

Ik had vorige maand precies hetzelfde probleem met mijn 2015 BMW X3. Het waarschuwingslampje en het niet starten bleken meer te zijn dan alleen een Hall-sensorprobleem. Mijn diagnose toonde "Affected control unit defect" en het was eigenlijk de Digital Motor Electronics (DME) controlemodule die het begaf. De garage moest de DME opnieuw programmeren en synchroniseren met een nieuwe sleutel. Het was een ernstig elektrisch probleem dat me had kunnen laten stranden als het niet snel was opgelost. De hele reparatie duurde ongeveer twee dagen omdat ze specifieke onderdelen moesten bestellen en meerdere diagnostische tests moesten uitvoeren om er zeker van te zijn dat alles goed communiceerde. Als je soortgelijke symptomen krijgt, zou ik sterk aanraden om het te laten controleren door een winkel die gespecialiseerd is in BMW elektronica. De generieke scantools missen soms de diepere problemen met deze systemen. Terwijl ik op de reparatie wachtte, hield ik een reservesleutel bij de hand voor het geval dat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over het DME-probleem, het klinkt vergelijkbaar met wat ik ervaar. Ik ben eigenlijk van plan om er deze week mee naar een BMW specialist te gaan. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Het zou geweldig zijn om te weten of er daarna nog andere problemen zijn opgedoken.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even reageren op je vragen. Nadat de auto is gerepareerd, kan ik je met genoegen melden dat alles als een klok loopt. De reparatiekosten bedroegen 1000 €, niet goedkoop, maar elke cent waard gezien de hoofdpijn die het veroorzaakte. De Hall-sensor in de sleutel was absoluut kapot, zoals ik al vermoedde, maar ze hebben ook het probleem met de regeleenheid opgelost dat ik eerder noemde. Het is nu ongeveer zes maanden geleden en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad met het starten van de auto. Geen vervelende waarschuwingslampjes meer voor de sleutel, geen duimen meer elke keer dat ik de sleutel omdraai! Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting om het goed te laten diagnosticeren en repareren door een specialist. Ze wisten echt waar ze het over hadden met deze BMW-elektronica. Mijn advies? Je neemt absoluut de juiste beslissing door het naar een BMW-specialist te brengen. Deze elektronische problemen kunnen lastig zijn en je wilt iemand die precies weet waar hij naar kijkt. Geloof me, als het eenmaal goed is gerepareerd, hoef je je nergens zorgen over te maken dat je ergens gestrand raakt! Laat ons weten hoe het met de reparatie gaat. Het is altijd leuk om te horen hoe zoiets afloopt.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van mijn BMW situatie! Ik heb de auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage en wat een opluchting! Het bleek niet alleen de Hall-sensor te zijn, je had gelijk over het laten controleren door specialisten. Ze vonden ook wat problemen met de DME-module, net zoals je zei. De rekening was niet leuk, uiteindelijk was het ongeveer 1200 € in totaal, iets meer dan jouw reparatiekosten, maar ze moesten een paar extra onderdelen vervangen. Maar eerlijk gezegd? Elke cent waard. De auto start nu perfect, geen momenten meer waarop ik me op parkeerplaatsen afvroeg of ik thuis zou komen! Ik moet zeggen dat ik je advies om naar de BMW specialist te gaan erg waardeer. De monteur die ik eerder gebruikte heeft duidelijk een aantal grote problemen over het hoofd gezien, maar deze jongens wisten precies wat ze deden. Ze lieten me zelfs alle defecte onderdelen zien en legden alles uit. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen over waar ik met de auto naartoe ga. Nu hoef ik me eindelijk geen zorgen meer te maken telkens als ik hem moet starten!

(Vertaald uit Engels)