jakobsmith1
BMW X5 valt uit het niets uit, ECU-problemen of iets anders?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jakobsmith1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. Je hebt me net gered om niet meteen over te gaan tot het vervangen van de ECU zonder eerst de eenvoudigere mogelijkheden te controleren. Ik zal het relais zeker laten testen. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen van het relais? Heb je nog andere elektrische problemen gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat er kan komen.
(Vertaald uit Engels)
detlefhofmann1
Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! Nadat ik mijn relais heb laten vervangen, zoals ik al eerder zei, loopt mijn X3 weer als een zonnetje. De totale rekening bedroeg 120 € voor de reparatie, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Tijdens de diagnose ontdekte de monteur echter een defecte ECU, die hij tegelijkertijd repareerde. Sinds ik beide problemen heb opgelost, heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad, geen trage starts, geen vermogensverlies, niets! Het was geweldig. De auto start nu direct en alle systemen werken perfect. Wat een opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken dat ik strand. Grappig genoeg zei mijn monteur dat deze elektrische problemen vrij normaal zijn bij BMW's uit onze tijd. De sleutel is om ze in een vroeg stadium te ontdekken voordat ze grotere problemen veroorzaken. Door zowel het relais als de ECU in één keer te laten repareren, heb ik later zeker wat kopzorgen bespaard. Ik hoop dat dit helpt met je planning! Laat me weten hoe het met je X5 gaat.
(Vertaald uit Engels)
jakobsmith1 (Auteur)
Heel erg bedankt voor al deze info! Je zult blij zijn te horen dat ik je advies heb opgevolgd en eindelijk mijn X5 heb laten nakijken. Het bleek niet alleen het relais te zijn, er zaten ook een paar andere elektrische problemen in verstopt. De monteur die ik vond was eigenlijk geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen. Het relais werd vervangen en ze repareerden wat gecorrodeerde bedrading die die ongewone uitschakelingen veroorzaakte. De rekening was iets hoger dan die van jou, ongeveer 300 dollar, maar eerlijk gezegd loopt de auto nu beter dan in jaren. Geen trage start of vermogensproblemen meer! Grappig genoeg liet de monteur me tijdens het werk zien hoe het oude relais van binnen letterlijk uit elkaar viel. Ik kan niet geloven dat ik zo rondreed! Ik had het eerder moeten laten nakijken in plaats van me zorgen te maken dat ik zou worden opgelicht. Ik waardeer het echt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd. Het had me een veel grotere kopzorg (en rekening) kunnen besparen. Tijd om weer te genieten van mijn goed werkende BMW!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
detlefhofmann1
Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2005 BMW X3. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, langzaam starten, vermogensverlies en ongewone elektrische storingen. Het bleek niet de ECU te zijn, maar een defect hoofdrelais. Het hoofdrelais regelt de stroomverdeling naar kritieke systemen, waaronder de ECU. Ik heb het laten nakijken bij mijn garage toen de auto op een ochtend volledig weigerde te starten. De monteur testte het relais en ontdekte dat het inconsistente voedingssignalen uitzond. Het is geen supercomplexe reparatie, maar zeker niet iets dat je wilt negeren omdat het je kan laten stranden. De reparatie was vrij eenvoudig, alleen het relais moest worden vervangen en de systemen gereset. Mijn advies zou zijn om eerst het relais te laten testen voordat je conclusies trekt over de ECU. De symptomen kunnen erg op elkaar lijken, maar problemen met het relais zijn veel minder complex om op te lossen dan problemen met de ECU. Zorg ervoor dat je een monteur vindt die gespecialiseerd is in BMW elektronica, dat maakt een groot verschil. Gewoon mijn mening gebaseerd op mijn ervaring.
(Vertaald uit Engels)