BMW X6 achterklep gaat niet open, probleem met Hall-sensor?

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW X5 uit 2011. Toen mijn achterklep begon te werken, probeerde ik eerst de basis dingen zoals het controleren van de zekering, maar geen geluk. Ik ging ermee naar mijn garage en het bleek een losse verbinding te zijn in de kabelboom naar de achterklepsensor. De kabels waren in de loop der tijd versleten en maakten geen goed contact meer. De monteur moest wat bedrading vervangen en alles weer goed aansluiten, kostte me ongeveer 95 euro voor de reparatie. Zou je willen vertellen of je specifieke waarschuwingen op je dashboard krijgt? Maakt je achterklep ook ongewone geluiden als je hem probeert te bedienen? Dit kan helpen om vast te stellen of je te maken hebt met hetzelfde probleem dat ik had of met iets anders. Trouwens, als u zich er goed bij voelt, laat uw monteur dan ook de motoraansluitingen van de achterklep van de X6 controleren, deze kunnen soms vergelijkbare symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X6 (29879 KM sinds nieuw) heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad en alles lijkt in orde, behalve dit probleem met de achterklep. Hij maakt een klikkend geluid als ik hem probeer te openen en ik krijg een melding "Achterklepstoring" op het iDrive-scherm. Interessant wat je zei over de kabelboom, dat zou het zeker kunnen zijn, want het probleem lijkt af en toe op te treden. Soms werkt hij een paar keer goed en dan gaat hij weer vreemd. Ik laat mijn monteur eerst de bedrading controleren voordat ik onderdelen vervang. Weet je nog hoe lang de reparatie duurde? Ik probeer gewoon vooruit te plannen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Blij dat ik eerder kon helpen. Ja, dat klikkende geluid dat je beschrijft klinkt heel bekend, de mijne deed precies hetzelfde voordat ik het liet repareren. De intermitterende aard van het probleem is ook precies wat ik heb ervaren. Deze symptomen zijn klassieke tekenen van bedradingsproblemen. Aangezien jouw X6 relatief weinig kilometers heeft gereden in vergelijking met de mijne toen het probleem optrad (de mijne had ongeveer 98000 KM), zou ik zeker eerst de bedrading laten controleren. De reparatie aan mijn X5 duurde in totaal ongeveer 2-3 uur. Mijn monteur besteedde veel tijd aan de diagnose en het traceren van de bedrading om de exacte plek te vinden waar de verbinding defect was. Als je toch bezig bent met het controleren van de bedrading, laat ze dan eens kijken naar de rubberen doorvoer waar de draden doorheen lopen van de carrosserie naar de achterklep. Bij deze BMW's kan dit gebied onder druk komen te staan door het constante openen en sluiten, wat soms leidt tot beschadiging van de draden. Dat is eigenlijk waar mijn probleem zich concentreerde. Laat me weten hoe het gaat! Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze problemen met de achterklep kunnen vervelend zijn, maar ze zijn meestal wel te verhelpen zonder grote onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig over de rubberen pakkingring, ik zal dat zeker specifiek vermelden aan mijn monteur. Ik heb hem net geboekt voor volgende week en ze hebben 3 uur uitgetrokken zoals je voorstelde. Het is eigenlijk een opluchting om te horen dat je probleem is opgelost zonder dat er grote onderdelen vervangen hoefden te worden. Ik was bang dat ik de hele motor of iets dergelijks zou moeten vervangen. Omdat het klikkende geluid vergelijkbaar is met wat jij ervaart, ben ik er vrij zeker van dat het waarschijnlijk hetzelfde bedradingsprobleem is. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb, misschien helpt het anderen met soortgelijke problemen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Dit is precies het soort feedback uit de praktijk waar ik op hoopte toen ik deze vraag plaatste!

(Vertaald uit Engels)