BMW X6 alarmsysteem dood, reparatie nodig voor auto met hoge kilometerstand

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW X4. Het alarmsysteem viel volledig uit en na diagnose bleek dat de reservebatterij volledig ontladen was. Mijn auto reageerde soms ook niet op de sleutelhanger. De back-upaccu staat los van de hoofdaccu van de auto en levert stroom aan het alarmsysteem als de auto uit staat. Na 170-180 km zijn deze accu's vaak aan vervanging toe. Het is geen grote reparatie, maar het moet worden uitgevoerd door iemand die BMW's goed kent omdat het systeem opnieuw moet worden geprogrammeerd na vervanging. In mijn geval ontdekte de monteur ook dat sommige aansluitingen gecorrodeerd waren, wat het probleem erger maakte. Ze hebben de aansluitingen schoongemaakt, de reservebatterij vervangen en het alarmsysteem opnieuw gecodeerd. De hele operatie duurde ongeveer 2 uur. Sindsdien werkt het perfect. Ik zou aanraden om voor dit soort werk een gespecialiseerde BMW-winkel te zoeken in plaats van een algemene monteur. Hoewel het geen ernstig probleem is dat het rijden beïnvloedt, is het belangrijk voor de veiligheid.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank dat je dit deelt! Ik heb nu precies hetzelfde probleem met mijn X6 en je uitleg over de reservebatterij is volkomen logisch. Het is zeker ook handig om te weten over die gecorrodeerde verbindingen, dat is iets wat ik in gedachten zal houden. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles sindsdien nog steeds goed of heb je andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ja, ik herinner me de kosten nog precies, het was 330€ voor de hele klus, inclusief de nieuwe reservebatterij, het schoonmaken van die verroeste onderdelen en het herprogrammeren van het systeem. Ik zou zeggen dat het goed besteed geld was. Sinds de reparatie werkt alles weer als een zonnetje! De waarschuwing "Extra accu alarmsysteem defect" die altijd op mijn dashboard verscheen, is nu helemaal verdwenen. De sleutelhanger werkt elke keer perfect en het alarmsysteem treedt betrouwbaar in werking wanneer ik de auto op slot doe. Sinds de reparatie heb ik geen andere elektrische problemen meer opgemerkt. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting om het opgelost te hebben, je weet hoe vervelend deze waarschuwingen kunnen zijn, vooral in een BMW! Als jouw situatie vergelijkbaar is met die van mij, zou ik zeggen: ga ervoor. Zorg er wel voor dat je een goede BMW specialist vindt die weet wat hij doet met deze systemen. Geloof me, het is de moeite waard om het goed te laten doen in plaats van te proberen een paar dollar te besparen met een algemene monteur die misschien niet bekend is met de eigenaardigheden van BMW.

(community_translated_from_language)

Ik wilde even updaten nadat ik mijn X6 heb laten maken! Ik heb vorige week eindelijk de knoop doorgehakt en ben ermee naar een BMW specialist gegaan. Wat een verschil met mijn laatste ervaring als monteur! Ze stelden meteen de diagnose, het bleek dat ik ook een nieuwe back-upaccu nodig had, plus ze vonden wat vervelende corrosie, net zoals bij jou. De rekening was ongeveer € 350, wat niet zo slecht was als je bedenkt wat ze allemaal hebben gedaan. Ze hebben alle aansluitingen schoongemaakt, de nieuwe batterij geplaatst en het hele systeem opnieuw geprogrammeerd. Het kostte ze maar twee uur, precies zoals je zei. Ik heb het de afgelopen dagen getest en alles werkt nu perfect. De sleutelhanger reageert elke keer, het alarm gaat goed af en die vervelende waarschuwingen zijn verdwenen. Wat een opluchting! Ik waardeer echt je advies om naar een specialist te gaan, het is elke cent waard om het in één keer goed te doen. Nogmaals bedankt voor het voorkomen van nog een nachtmerrie bij een monteur. Ik blijf bij deze jongens voor toekomstige BMW-kwesties!

(community_translated_from_language)