BMW X6 ASC/ABS storing met versnellingsproblemen

Hé! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2020 en ik heb een X3. Ik raakte in eerste instantie in paniek toen zowel de ASC- als de ABS-lampjes gingen branden, plus dat vervelende schokken tijdens het accelereren. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en het bleek gewoon een defect ASC-relais te zijn. De oplossing was vrij eenvoudig, ze vervingen het relais en verwijderden de foutcodes. Het kostte me in totaal ongeveer 90 euro, inclusief arbeid. Maar voordat je onderdelen gaat kopen, wat is je huidige kilometerstand? En zijn deze symptomen plotseling of geleidelijk opgetreden? Dit zou me helpen om je specifieker advies te geven, aangezien deze systemen om verschillende redenen kunnen optreden in verschillende X6-modellen. De symptomen die je beschrijft, zijn precies wat ik heb ervaren, maar het is altijd goed om een ​​goede diagnose te krijgen, aangezien BMW's soms lastig kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb net 57406 KM gereden en heb ongeveer 3 maanden geleden mijn laatste servicebeurt gehad. De symptomen begonnen vrij plotseling, letterlijk gisterenochtend. Het is goed om te horen dat je probleem is opgelost met alleen het vervangen van het relais. Dat is zeker geruststellender dan ik dacht! Je zei ook dat de kosten redelijk waren, wat een opluchting is. Ik laat het waarschijnlijk deze week controleren voor de zekerheid, maar als ik dit weet, weet ik beter wat ik kan verwachten. Heeft je werkplaats preventieve maatregelen genoemd om dit probleem in de toekomst te voorkomen?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Bedankt voor de follow-up. Met die kilometerstand en het plotselinge begin, klinkt het zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Eigenlijk noemde mijn werkplaats iets interessants, ze zeiden dat deze relaisproblemen soms kunnen worden veroorzaakt door spanningsschommelingen in het elektrische systeem. In mijn geval raadden ze aan om de gezondheid van de accu in de gaten te houden, omdat een verouderde accu dit soort elektronische storingen in BMW's kan veroorzaken. Sinds mijn relaisvervanging vorig jaar heb ik geen terugkerende problemen meer gehad. Om aan de veilige kant te blijven, laat ik mijn elektrische systeem controleren tijdens reguliere service-intervallen. Mijn monteur zei dat het vooral belangrijk is voor deze nieuwere BMW-modellen, omdat ze zo elektronica-intensief zijn. Ook een snelle tip: voordat je hem wegbrengt, probeer je precies vast te leggen wanneer de schokken optreden (zoals tijdens de eerste acceleratie, bij bepaalde snelheden, enz.). Dit hielp mijn monteur om het probleem sneller te diagnosticeren. Het klinkt alsof je het vroeg opmerkt, wat geweldig is. Beter om het nu op te lossen dan te wachten tot het mogelijk erger wordt! Laat me weten hoe het gaat als je hem laat controleren. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig over de spanningsschommelingen en de gezondheid van de batterij, ik wist absoluut niet van dat verband. Ik heb aantekeningen gemaakt over wanneer het schokken gebeurt, en het is vooral tijdens de eerste acceleratie, net zoals je zei. Het is eigenlijk het ergst als ik wegrijd vanuit stilstand. Ik heb een afspraak gepland voor morgenvroeg met een werkplaats die gespecialiseerd is in BMW's. Door jouw ervaring voel ik me veel beter over de hele situatie. In eerste instantie was ik bang dat het iets ernstigs zou zijn met de transmissie of motor, maar nu hoop ik dat het gewoon dat relaisprobleem is. Ik zal het elektrische systeem zeker ook in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudsbeurten, dat is volkomen logisch gezien hoe elektronisch zwaar deze auto's zijn. Ik zal je updaten zodra ik de diagnose heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en tips te delen!

(Vertaald uit Engels)