BMW X6 Keyless Entry defect, deurgreep of accu?

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2012. Het probleem met de keyless entry bleek een defecte deurhendelsensormodule te zijn met gecorrodeerde bedradingsverbindingen. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een batterijprobleem was, maar de diagnose onthulde meer. Mijn monteur ontdekte dat er vocht in de hendel was gekomen en de verbindingen had beschadigd. Ze moesten de deurhendelsensoreenheid vervangen en enkele verbindingen opnieuw bedraden. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze ongeveer 4 uur om de klus te klaren. Dit is eigenlijk een bekend probleem bij deze modellen als ze ouder worden. Geen catastrofaal probleem, maar zeker iets dat u snel moet aanpakken, omdat het andere elektrische systemen kan beïnvloeden. De open-circuitwaarschuwingen die u krijgt, zijn typische symptomen van dit probleem. Ik heb de mijne meteen laten repareren omdat ik niet wilde dat het zich naar andere modules zou verspreiden. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW-elektronica, ze hebben specifieke diagnosetools nodig voor deze systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb op dit moment precies dezelfde symptomen met mijn X6. Goed om te weten dat vocht problemen veroorzaakt met de bedrading, dat is heel logisch gezien alle foutmeldingen die ik krijg. Snelle vraag echter, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles sindsdien probleemloos of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde je even vertellen over de reparatiekosten en hoe het is gegaan. Nadat ik hem naar de monteur had gebracht, hebben ze het probleem met de elektronica van de deurhendel volledig opgelost. Het bleek precies te zijn wat ik dacht met de defecte verbindingen. Uiteindelijk kostte het me slechts € 95 om de kabel en de stekkerverbinding te repareren, wat een opluchting was omdat ik bang was dat het iets ernstigers zou zijn! Alles werkt perfect sinds de reparatie, geen problemen meer met de keyless entry of vreemde elektrische problemen. De auto rijdt nu als een zonnetje. Wat een opluchting als je erachter komt dat het slechts een eenvoudig verbindingsprobleem is in plaats van iets groots, toch? Eerlijk gezegd was het elke cent waard om het goed te laten oplossen door iemand die verstand heeft van BMW-elektronica. Als je nog steeds die foutmeldingen hebt, raad ik je zeker aan om het zo snel mogelijk te laten controleren. Deze elektrische gremlins kunnen echt vervelend zijn als je ze te lang laat duren. Maar op basis van wat je beschrijft, klinkt het precies als wat ik heb meegemaakt, dus hopelijk is het voor jou ook een eenvoudige oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen. Je had helemaal gelijk over het snel laten controleren. Ik heb hem naar een erkende BMW-specialist gebracht en zij hebben het meteen gediagnosticeerd. Grappig genoeg was mijn probleem iets anders, het bleek een versleten deurvergrendelingsmechanisme te zijn dat valse signalen naar de computer stuurde. De reparatie was duurder dan die van jou, ongeveer € 450, maar ze vonden en repareerden ook wat gecorrodeerde bedrading terwijl ze bezig waren. De monteur was super grondig en liet me alle beschadigde onderdelen zien. Het duurde ongeveer drie uur, maar het was het wachten waard. Ik heb net een proefrit gemaakt en alles werkt nu perfect, geen foutmeldingen meer en de keyless entry is net zo soepel als toen ik de auto voor het eerst kreeg. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het gaan naar gekwalificeerde specialisten voor deze elektronische problemen! Ik waardeer echt ieders input hierover. Het hielp me te weten wat ik kon verwachten en welke vragen ik in de winkel moest stellen. Nu hoef ik eindelijk niet meer met mijn sleutel rond te lopen alsof het 1995 is!

(Vertaald uit Engels)