BMW X6 Noodmodus: Slechte sensor veroorzaakt stroomverlies?

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 35i uit 2014. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, slecht brandstofverbruik, limp mode en CEL. Het bleek dat er een scheur zat in de downpipe in de buurt van de flexibele verbinding, waardoor de uitlaat lekte. De sensor registreerde onjuiste waarden, waardoor de motor in de veilige modus werd gezet. De monteur vond het tijdens een rooktest. Het was geen snelle oplossing omdat de hele downpipe moest worden vervangen, maar het was noodzakelijk om schade aan andere onderdelen te voorkomen. Houd er rekening mee dat uitlaatlekken gevaarlijk kunnen zijn vanwege de dampen, dus ik zou het niet uitstellen om het te laten controleren. Aangezien je weinig kilometers hebt gereden, valt dit misschien onder de garantie. Het is de moeite waard om dit na te vragen bij BMW. Mijn geval was vrij ernstig omdat het lek de motorprestaties beïnvloedde en de katalysator had kunnen beschadigen als er niets aan gedaan was. Na de reparatie was alles weer normaal, het vermogen was hersteld, het brandstofverbruik was verbeterd en er was geen CEL meer.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Zou je willen delen hoeveel de vervanging van de downpipe je heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik waardeer je inzicht hierin echt.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik geef je graag een update over mijn situatie. Ik heb mijn X5 vorige week teruggekregen van de garage. De eindafrekening kwam uit op 265 € voor het repareren van het uitlaatlek, wat niet zo slecht was gezien wat het had kunnen zijn. Ze vonden en vervingen ook de defecte uitlaattemperatuursensor, die eigenlijk de hoofdschuldige was die al die vervelende symptomen veroorzaakte. Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een droom, eerlijk gezegd voelt hij beter dan ooit! Het vermogen is weer normaal, het brandstofverbruik is veel beter en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk weg. Er zijn geen andere problemen opgedoken en de motor spint zoals het hoort. Ik ben eigenlijk heel blij dat ik het heb laten oplossen toen ik dat deed. De monteur zei dat dit soort problemen te lang laten duren kan leiden tot grotere hoofdpijn op de lange termijn. Als je nog steeds dezelfde symptomen hebt, raad ik je zeker aan om het snel te laten controleren. Alleen al de gemoedsrust is het waard!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van mijn BMW. Ik heb hem gisteren eindelijk naar de monteur gebracht en wat ben ik blij dat ik dat gedaan heb! Het probleem bleek ongeveer hetzelfde te zijn, een beschadigde uitlaatsensor plus wat slijtage op de verbindingspijpen. De reparatiekosten waren iets hoger dan verwacht (ongeveer 400 euro), maar nu ik zie hoe de auto weer soepel rijdt, is het elke cent waard. De monteur was deze keer echt super behulpzaam. Hij liet me precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit, totaal anders dan mijn vorige ervaring. Ik heb de auto vandaag teruggekregen en wat een verschil! Geen motorlampje meer, het vermogen is weer normaal en hij slurpt geen brandstof meer als een gek. Nogmaals bedankt voor al het advies, vooral over niet te lang wachten. Jullie hadden gelijk over het vroeg ontdekken, de monteur zei een paar maanden langer en het had ernstige schade kunnen veroorzaken. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij!

(Vertaald uit Engels)