SophLor
BMW XM achterklep defect: Oplossen voor je vast komt te zitten
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW XM uit 2022 ondervindt problemen met de achterklep en vermoedt een probleem met een hallsensor, maar aarzelt om terug te gaan naar een vorige monteur vanwege een gebrek aan vertrouwen. Een vergelijkbaar geval met een BMW X7 toonde aan dat schade aan de kabelboom, in plaats van de sensor, de oorzaak was, wat suggereert om eerst de bekabeling te controleren. Een andere gebruiker bevestigde later dat hun probleem inderdaad een defecte hallsensor was, opgelost door een kabelverbinding te repareren. Uiteindelijk was het probleem van de XM-eigenaar een losse verbinding in het vergrendelmechanisme, opgelost door te reinigen en aan te draaien, wat het belang van een nauwkeurige diagnose en de waarde van een bekwame monteur benadrukt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
SophLor (community.author)
Hey, bedankt dat je je ervaring deelt! Dat is echt handig om te weten over de kabelboom, ik had nooit gedacht dat dat de boosdoener zou kunnen zijn. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen zijn ontstaan sinds je hem hebt laten repareren? Mijn achterklep bezorgt me nog steeds problemen en ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat er kan komen!
(community_translated_from_language)
HRider
Hallo daar! Ik wilde even iets zeggen over mijn X7 achterklep. Ik ben er vorige week mee naar de monteur geweest en ik heb goed nieuws! Het bleek dat het toch niet aan de kabelboom lag, maar aan een defecte Hall-sensor, zoals je in eerste instantie bij de jouwe vermoedde. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vonden een slechte kabelverbinding naar de sensor en hebben het opgelost. De totale kosten bedroegen 95 €, wat eerlijk gezegd niet zo pijnlijk was als ik had verwacht. Het beste deel? De achterklep werkt nu perfect, geen foutmeldingen meer of raar gedrag bij het openen of sluiten. De reparatie is nu ongeveer een week geleden en alles werkt nog steeds perfect. Ik was behoorlijk opgelucht dat het niet iets ernstigers was zoals ik aanvankelijk dacht met de kabelboom. Soms is de eenvoudigste verklaring de juiste, denk ik! Laat het me weten als je de jouwe laat nakijken, het zou interessant zijn om te horen of het hetzelfde probleem is.
(community_translated_from_language)
SophLor (community.author)
Bedankt voor de update over je reparatie! Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en de mijne naar een andere monteur gebracht. Over een totaal andere ervaring gesproken! Deze man wist echt waar hij het over had, keek één keer naar de achterklep en stelde meteen de diagnose. Grappig genoeg bleek mijn probleem iets heel anders te zijn. Er zat een losse verbinding in het vergrendelingsmechanisme die al het drama veroorzaakte. De monteur liet me zien hoe er vuil in was gekomen en de elektrische contacten had beschadigd. Hij maakte het schoon, draaide alles weer vast en voerde een volledige diagnose uit. Ik betaalde maar 75 € voor het hele ding, inclusief arbeid. Sindsdien werkt hij perfect, geen foutmeldingen of vastzittende achterklep meer! Ik ben echt blij dat ik een nieuwe monteur heb geprobeerd. Soms moet je gewoon de juiste monteur voor de klus vinden. Ik waardeer het dat je je ervaring deelt, het gaf me zeker het zetje dat ik nodig had om dit op te lossen. Ik denk dat we allebei iets geleerd hebben over die lastige BMW elektronica!
(community_translated_from_language)
marcodangelo
blauwe kabel was gebroken van de donor .gerepareerd .aan elkaar gesoldeerd .zie daar werkt
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
blauwe kabel was gebroken van de donor .gerepareerd .aan elkaar gesoldeerd .zie daar werkt
Het is geweldig dat je de gebroken blauwe kabel hebt kunnen identificeren en repareren. Zorg ervoor dat je de omliggende kabels controleert op extra slijtage of schade om toekomstige problemen te voorkomen. Als je nog meer problemen opmerkt of vragen hebt, stel ze dan gerust!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
HRider
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW X7 uit 2019 (benzinemotor). De achterklep deed precies hetzelfde, onregelmatig openen/sluiten en foutmeldingen. Bleek dat het in mijn geval niet de hallsensor was. Het grootste probleem was een beschadigde kabelboom waar de kabels tussen de carrosserie en de achterklep lopen. Het constante openen en sluiten had een deel van de beschermende bekleding doorgesleten, wat leidde tot intermitterende verbindingsproblemen. Ik heb het bij de garage laten controleren en ze vonden verschillende beknelde draden bij het scharniergebied. Hoewel het geen groot mechanisch probleem was, vereiste het zorgvuldig werk om de kabelboom te vervangen en ervoor te zorgen dat deze goed werd geleid om toekomstige slijtage te voorkomen. De klus duurde ongeveer 3-4 uur. Op basis van mijn ervaring zou ik aanraden om eerst iemand de bedrading te laten controleren voordat er sensoren worden vervangen. Dit soort elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste testapparatuur.
(community_translated_from_language)