Carly Community
martinshadow77
BMW Z3 Climate Control dood, probleem met zonnesensor?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
martinshadow77 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die ervaring! Ik heb nu een soortgelijke hoofdpijn op mijn Z3 met 145811 km op de teller. Ik heb hem pas twee maanden geleden laten nakijken, maar dit probleem met de klimaatregeling is pas vorige week begonnen. Er brandt nog geen motorstoringslampje, maar de verwarming is superinconsequent, werkt soms prima voor 10 minuten en houdt het dan gewoon op. Jouw kabelboomprobleem lijkt behoorlijk op wat ik ervaar. Ik zag ertegenop om de hele regeleenheid te moeten vervangen, dus als ik hoor dat het misschien gewoon een verbindingsprobleem is, geeft me dat hoop! Die reparatiekosten klinken veel beter dan wat ik had verwacht te betalen. Ik ga mijn monteur zeker eerst naar die verbindingen laten kijken. Had je auto nog andere vreemde elektrische storingen voordat je hem liet repareren? Die van mij deed ook een beetje raar met de elektrische ramen, dus ik vraag me af of het allemaal met elkaar te maken kan hebben.
(Vertaald uit Engels)
leonielehmann1
Hey weer! Bedankt voor die extra details over je Z3. Weet je wat grappig is? Toen ik dat bedradingsprobleem had met mijn Z4, deden mijn elektrische ramen ook raar! Het lijkt wel alsof deze BMW's ons allemaal tegelijk elektrische gremlins toewerpen. Die symptomen die je beschrijft, doen bij mij echt een belletje rinkelen, vooral dat deel over de verwarming die het even deed en het toen begaf. Die van mij deed precies hetzelfde en ik werd er gek van voordat ik het had opgelost. Met die kilometerstand op je Z3, is dat vrijwel precies het moment waarop dit soort problemen zich beginnen te manifesteren. Hier is iets dat ik niet heb genoemd in mijn eerste antwoord, nadat ze de bedrading van de mijne hadden gerepareerd, ontdekten ze dat er in de loop van de tijd wat vocht in was gekomen. Dat was in de eerste plaats de oorzaak van de corrosie. Het is misschien de moeite waard om je monteur te vragen om te controleren op tekenen van vochtschade terwijl ze rondneuzen. Het probleem met de elektrische ramen klinkt zeker gerelateerd, deze elektrische gremlins reizen meestal in groepen! Nadat ze mijn aansluitingen hadden schoongemaakt, waren zowel de klimaatregeling als de ongewone elektrische eigenaardigheden opgelost. Zorg er wel voor dat degene die ernaar kijkt bekend is met de elektrische systemen van BMW, ze kunnen behoorlijk kieskeurig zijn. Wil je dat ik weet hoe het afloopt? Altijd goed om te weten welke oplossingen werken voor deze oudere Bimmers!
(Vertaald uit Engels)
martinshadow77 (Auteur)
Hartelijk dank voor die extra informatie! Dat is superhandig om te weten over het vochtprobleem, ik ga dat zeker aan mijn monteur vertellen. Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat het repareren van je bedrading zowel de problemen met de klimaatregeling als de elektrische ramen heeft opgelost. Het is volkomen logisch dat ze met elkaar te maken kunnen hebben. Ik zal ervoor zorgen dat ik het naar iemand breng die verstand heeft van BMW-elektronica. Ik heb een afspraak gepland voor volgende week en ik heb nu veel meer vertrouwen in wat ik kan verwachten. Ik laat je zeker weten hoe het gaat, ik waardeer al je hulp en ervaring hiermee echt! Ik hoop dat het alleen de kabelboom is en niets ernstigers. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me een hoop zorgen bespaard over het mogelijk moeten vervangen van de hele regeleenheid. Ik zal je op de hoogte houden zodra ik het heb laten nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
leonielehmann1
Hallo! Ik ben een doe-het-zelver in het weekend met enige ervaring met het werken aan BMW's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 uit 2002 afgelopen winter, en ik heb dit ook meegemaakt met zijn 3-serie. De symptomen klonken net als die van mij, klimaatregeling reageerde niet en verwarmingsproblemen. Bleek een losse verbinding te zijn bij de regelmodule. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze ontdekten dat de kabelboomconnector gecorrodeerd was en schoongemaakt en opnieuw geplaatst moest worden. De totale rekening kwam uit op 95 euro voor diagnose en reparatie, wat niet zo slecht was aangezien ik bang was dat het de hele regeleenheid zou kunnen zijn. Kunt u wat meer details delen over uw Z3? Is het controlelampje van de motor gaan branden? En wanneer merkte u deze symptomen voor het eerst op? Dit zou kunnen helpen bepalen of het hetzelfde probleem is als ik. Trouwens, voor het geval het anders is dan wat ik heb ondervonden, zou het verstandig zijn om hen het hele HVAC-systeem te laten controleren terwijl ze bezig zijn.
(Vertaald uit Engels)