BMW Z4 Kofferbak Mysterie: Achterklep Sensor maakt me gek

Hallo! Vorige maand had ik een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW M4. De kofferbak deed moeilijk, wilde niet goed vergrendelen en bleef foutmeldingen geven. In eerste instantie dacht ik dat het aan het vergrendelingsmechanisme lag, maar het bleek dat de kabelboom een aantal beschadigde kabels had in de buurt van het scharniergebied, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen waren met de Hall-sensor. Ik moest ermee naar een specialist die ontdekte dat de draden bekneld raakten telkens als de kofferbak open en dicht ging. De isolatie was doorgesleten en veroorzaakte kortsluiting in het systeem. Geen kritiek veiligheidsprobleem, maar wel vervelend en het moest goed worden gerepareerd. De hele kabelboom moest worden vervangen en de sensor moest opnieuw worden gekalibreerd. Uw symptomen klinken heel bekend. Ik zou aanraden om eerst iemand de bedrading te laten controleren voordat je de sensor zelf vervangt. Een goede diagnostische scan zou moeten uitwijzen of het een bedradingsprobleem is of dat de sensor zelf defect is. Veel succes met het uitzoeken.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, dat probleem met de kabelboom klinkt precies als waar ik mee zit. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En werkt alles probleemloos sinds de reparatie? Ik probeer uit te zoeken of ik me moet voorbereiden op een hoge rekening en of het de moeite waard is om het bij een specialist te laten doen in plaats van bij mijn vaste monteur.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Goed nieuws, ik heb mijn hall sensor probleem volledig opgelost! Het kostte me maar 95 € om te repareren, wat veel minder was dan ik had verwacht. Het bleek gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding te zijn die gerepareerd moest worden, niets groots. Sinds de reparatie werkt het echt perfect. Geen foutmeldingen meer en de kofferbak opent en sluit nu als een droom. De specialist naar wie ik ging, had echt verstand van zaken, ze zagen het probleem meteen. Terugkijkend was het zeker de juiste keuze om naar iemand te gaan die echt verstand heeft van BMW's. Gewone monteurs hadden misschien gewoon de hele sensor vervangen, wat veel meer zou hebben gekost en het probleem misschien niet eens zou hebben opgelost. Geloof me, voor dit soort elektrische problemen is het de moeite waard om iemand te zoeken die gespecialiseerd is in BMW-systemen. Zij zien meestal deze kleinere problemen die je op de lange termijn veel geld kunnen besparen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Ik ben echt opgelucht om te horen dat het niet te duur was en dat het een eenvoudige oplossing bleek te zijn. Je hebt helemaal gelijk over naar een specialist gaan, ik heb mijn lesje op de harde manier geleerd. Ik heb je advies opgevolgd en een BMW specialist in de buurt gevonden. Ik heb mijn auto gisteren gebracht en wat denk je? Het bleek ook een losse verbinding te zijn! De monteur liet me zien hoe de draad vast kwam te zitten bij het scharnier, precies zoals jij zei. De totale rekening was ongeveer 120 dollar, zeker beter dan de 500+ die mijn vaste monteur rekende voor een volledige vervanging van de sensor. De auto rijdt nu perfect. Geen foutmeldingen meer en de kofferbak werkt weer soepel. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zowel tijd als geld bespaard! Soms loont het om rond te vragen voordat je een dure reparatie laat uitvoeren. Ik denk dat ik vanaf nu bij deze specialist blijf. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)