matteoschroeder5

Brandstofverbruiksprobleem Seat Mii

Oké, autoexperts, ik heb een raadsel. Mijn Seat Mii uit 2011 met een benzinemotor geeft me problemen. Hij heeft 170053 km op de teller. Het motorstoringslampje brandt en ik verbruik veel meer brandstof dan normaal. Ik heb wat over mogelijke problemen gelezen en iets gezien over de mogelijk defecte inlaat VANOS-mechaniek. Zou dat het kunnen zijn? Ik las dat het een defect in een van de nokkenas-solenoïde kleppen zou kunnen zijn of dat de stroomvoorziening niet beschikbaar is. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt bekend! Ik heb bijna hetzelfde meegemaakt met mijn Mii. Motorstoringslampje, en het brandstofverbruik ging sterk achteruit. Heeft u de VANOS-solenoïdeklep gecontroleerd? Het BMW VANOS-systeem staat hiervoor bekend. Het zou een VANOS-storing kunnen zijn. Slaat de motor mis?

(Vertaald uit Engels)

VANOS-solenoïdeklep, hè? Waar bevindt die zich precies en kan ik die zelf vervangen? Ik ben geen complete leek als het om auto's gaat, maar ik ben ook geen expert.

(Vertaald uit Engels)

Ja, klinkt als de VANOS-solenoïde. Het is een veelvoorkomend probleem. Ik zou het niet aanraden om het zelf te doen, tenzij je er erg zeker van bent. Je zou dingen erger kunnen maken. Het is waarschijnlijk het beste om het door een werkplaats te laten nakijken, maar wees voorbereid om te horen dat de solenoïdeklep de boosdoener is. In mijn geval heeft het vervangen van de VANOS-solenoïde de motorstoring en het hogere brandstofverbruik opgelost. Het zou ongeveer 250€ moeten kosten.

(Vertaald uit Engels)

Dankjewel! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht, en je had helemaal gelijk. Het was de VANOS-solenoïde. Die is vervangen, en het motorstoringslampje is uit. Hij loopt weer als nieuw! Het kostte me ongeveer 250€, precies zoals je had gezegd.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: