100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

achimkaiser1

Brio Luchtvering Fouten

Ik heb een 2015 Honda Brio, benzinemotor, met ongeveer 80.000 km op de teller. Ik heb problemen met wat ik vermoed dat de luchtvering is. De auto komt niet omhoog, staat ongelijk en geeft foutmeldingen. Ik krijg foutcodes, een waarschuwingslampje en de dimlichten staan alle kanten op. Ik denk dat het een slechte verbinding ergens kan zijn. Heeft iemand anders dit al gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Honda Brio uit 2015 ondervindt problemen met de luchtvering, waaronder ongelijkmatig zitten, foutcodes en onregelmatige dimlichten. De vermoedelijke oorzaak is een slechte verbinding, mogelijk gerelateerd aan de compressor of bedrading. Voorgestelde oplossingen zijn het controleren op losse verbindingen, beschadigde draden of corrosie rond de compressor. Uiteindelijk werd een defecte connector geïdentificeerd en gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marcorichter23

Wauw, het klinkt als een feest van problemen! Luchtvering op een Brio is... interessant. Maar serieus, overhellen, foutmeldingen en kapotte koplampen wijzen absoluut op problemen met de vering. Je noemt een slechte verbinding - heb je de compressor zelf en de bedrading goed bekeken? Tekenen van corrosie of schade? En hoor je de compressor proberen aan te slaan?

(community_translated_from_language)

achimkaiser1 (community.author)

Bedankt voor de reactie. Ik heb de compressor zelf nog niet echt van dichtbij bekeken. Ik dacht dat ik eerst even rond zou vragen om te zien of het een veelvoorkomend Brio-probleem is. Waar moet ik specifiek op letten als ik de compressor controleer?

(community_translated_from_language)

marcorichter23

Oké, je duikt erin! Als je de compressor bekijkt, wiebel dan eerst aan alle bedrading en connectoren – het kan een simpele losse verbinding zijn. Kijk naar gerafelde draden, gecorrodeerde aansluitingen – de gebruikelijke verdachten. Controleer vervolgens de behuizing van de compressor zelf op scheuren of beschadigingen. Kun je de compressor überhaupt horen draaien als je de auto start? Zo niet, dan is hij misschien dood en begraven. Eerlijk gezegd, met al die symptomen, en tenzij je een ophangingsgoeroe bent, kun je hem waarschijnlijk het beste naar een werkplaats brengen. Ze hebben de juiste diagnoseapparatuur om het exacte probleem vast te stellen.

(community_translated_from_language)

achimkaiser1 (community.author)

Bedankt, ik waardeer het advies. Ik zal de compressor en de aansluitingen nader bekijken, maar je hebt waarschijnlijk gelijk dat ik een werkplaats nodig heb. Het was een defecte connector, de reparatie kostte me 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

BRIO