Buick Audio Dood: MOST Busdefecten Symptomen & Oplossingen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Buick Park Avenue uit 2006. Met enige ervaring in het werken met auto-elektronica probeerde ik eerst basisproblemen op te lossen, maar ik realiseerde me al snel dat dit buiten de standaard doe-het-zelfoplossingen viel. De symptomen kwamen precies overeen met die van u, volledige uitval van het audiosysteem en de navigatie. De glasvezel in het MOST-busnetwerk was aangetast, waardoor er problemen met de gegevensoverdracht tussen de regeleenheden ontstonden. Na diagnostische tests vond de werkplaats een defecte regeleenheid die het hele busnetwerk verstoorde. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan van het systeem, Vervanging van de defecte regeleenheid, Herprogrammering van de nieuwe eenheid, Testen van alle aangesloten systemen De totale kosten waren 1000 euro voor onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 6 uur omdat ze moesten verifiëren dat het hele datanetwerk na de vervanging goed functioneerde. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Eventuele foutcodes die in het systeem zijn opgeslagen? Wanneer begon het probleem? Plotselinge of geleidelijke uitval? Hebt u onlangs werkzaamheden laten uitvoeren aan het audiosysteem of de elektrische componenten? Vertoont het systeem tekenen van leven (lampjes, gedeeltelijke werking)? Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren, of dat er iets anders aan de hand is met het MOST-netwerk.

(Vertaald uit Engels)

Bij 130629 KM en nadat ik vorige maand net mijn service had afgerond, heb ik eindelijk de problemen met mijn audiosysteem opgelost. U slaat de spijker op zijn kop over het MOST-bussysteem. Mijn autodiagnose onthulde vergelijkbare symptomen met het glasvezelnetwerk dat volledig faalde. Na uitgebreide tests was de besturingseenheid inderdaad de boosdoener. De reparatie omvatte een volledige vervanging van de belangrijkste entertainmentmodule en een herkalibratie van het systeem. De auto-elektronica functioneert nu perfect, radio, navigatie en alle audiocomponenten zijn weer normaal. Het vermelden waard is dat ze tijdens de diagnose ontdekten dat de originele glasvezelkabels ook waren gedegradeerd, waarschijnlijk vanwege de leeftijd. Die tegelijkertijd laten vervangen was een slimme preventieve maatregel om toekomstige systeemstoringen te voorkomen. De totale reparatietijd was ongeveer 4 uur. Het systeem moest volledig worden herprogrammeerd na het vervangen van de componenten, maar het was het wachten waard op een goed functionerend entertainmentsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je reparatie-ervaring. Goed om te horen dat het is opgelost, en nog beter dat mijn diagnose over de MOST-bus overeenkwam met je werkelijke probleem. Ik heb dit zelf meegemaakt en weet hoe frustrerend dit soort storingen in het audiosysteem kunnen zijn. Een slimme zet om die glasvezelkabels te laten vervangen terwijl ze er nog in zaten. Preventieve vervanging bespaart je later vaak hoofdpijn, omdat gedegradeerde kabels intermitterende problemen met de besturingseenheid kunnen veroorzaken die moeilijker te diagnosticeren zijn. De reparatiekosten en -tijd bij jou waren iets beter dan bij mij, waarschijnlijk omdat ze het probleem sneller konden lokaliseren met de duidelijkere symptomen. Toen de elektronica van mijn auto begon te haperen, duurde het langer om de specifieke besturingseenheid te isoleren die het probleem veroorzaakte. Eén tip uit mijn ervaring: houd het systeem de komende weken in de gaten. Soms heeft de elektronica van de auto na een grote reparatie als deze kleine aanpassingen nodig om alles weer op orde te krijgen. Als je eigenaardigheden opmerkt aan het audiosysteem, laat het dan controleren terwijl het nog onder de reparatiegarantie valt. De doorlooptijd van 4 uur voor een complete vervanging en herprogrammering van de besturingseenheid is vrij standaard bij reparaties aan MOST-bussen. Fijn om te horen dat alles nu naar behoren werkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het helpen bevestigen van de MOST-bussysteemdiagnose. De autodiagnostiek kwam precies overeen met wat u beschreef, het was absoluut de storing van de besturingseenheid die het hele netwerk beïnvloedde. Uw advies over het vervangen van de glasvezelkabels was precies goed. De technicus legde uit hoe de degradatie van het busnetwerk geleidelijk was verlopen en dat het vervangen van zowel de kabels als de besturingseenheid de juiste beslissing was. Het audiosysteem werkt nu feilloos. De reparatietijd van 4 uur was redelijk, gezien het feit dat ze het systeem volledig opnieuw moesten programmeren. Ik zal de komende weken de elektronica van de auto in de gaten houden, zoals voorgesteld. De werkplaats legde uit dat de nieuwe besturingseenheid mogelijk moet worden bijgesteld naarmate het systeem volledig wordt geïntegreerd. Ik waardeer de hulp bij het diagnosticeren hiervan, het bespaarde tijd door direct naar het kernprobleem te gaan in plaats van gedeeltelijke oplossingen te proberen. Voor iedereen die met soortgelijke symptomen te maken heeft, is het cruciaal om een ​​goede diagnostische scan te laten uitvoeren voordat er reparaties aan het busnetwerk worden uitgevoerd. De uiteindelijke reparatiekosten kwamen overeen met wat u hebt ervaren, hoewel ik wat arbeidstijd heb bespaard omdat ze het probleem snel hebben geïdentificeerd. Goed besteed geld om weer een volledig functionerend entertainmentsysteem te hebben.

(Vertaald uit Engels)