Buick Century TCU-storingssymptomen en oplossingen

Ik had soortgelijke transmissieproblemen met mijn Buick Regal uit 2003 en als iemand met enige praktische ervaring met het werken aan auto's, kan ik me in uw situatie verplaatsen. De symptomen die u beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt: slippende transmissie, ruw schakelen en problemen met de transmissieregeling. Na een correcte transmissiediagnose in mijn werkplaats, ontdekten ze dat de transmissieregelmodule inderdaad defect was en vervangen moest worden. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Verwijderen en testen van de regelmodule, Installatie van een nieuwe transmissieregeleenheid, Herprogrammering en kalibratie, Laatste testen om de juiste werking van de versnellingsbak te garanderen De totale kosten waren ongeveer 1000 voor onderdelen en arbeid, maar het loste de transmissieproblemen volledig op. De auto schakelde na de reparatie weer soepel. Maar voordat u conclusies trekt, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Century? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes actief? Wanneer was de laatste transmissievloeistofwissel? Welke specifieke foutcodes geeft de computer weer? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt of dat er mogelijk andere onderliggende problemen met de transmissieregeling zijn die aandacht behoeven.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt was bij 68086 KM, ik heb toen de transmissievloeistof en het filter vervangen. Er zijn momenteel geen andere waarschuwingslampjes op het dashboard. De transmissieregelmodule geeft foutcodes P0218 en P0730 weer, wat wijst op problemen met de transmissie. De monteur vroeg bijna het dubbele van wat u betaalde, wat overdreven lijkt voor het vervangen van een regelmodule. Heeft iemand anders ervaring met deze specifieke transmissiecodes op hun Century? Ik probeer te beslissen of ik een second opinion moet vragen over de diagnose en reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Toen ik mijn Buick liet repareren, kreeg ik aanvankelijk offertes variërend van 900-2100 euro, dus ik begrijp uw bezorgdheid over de reparatiekosten. Die exacte foutcodes (P0218 en P0730) verschenen ook op mijn auto. In mijn geval bevestigde de diagnose van de ECU van de auto dat het zeker de transmissieregeleenheid was die de problemen veroorzaakte. Maar voordat de hele eenheid werd vervangen, ontdekte mijn monteur dat het schoonmaken van de elektrische verbindingen en het controleren van de kabelboom enkele van de problemen met de versnellingsbak oploste. Het prijsverschil kan te wijten zijn aan: Beschikbaarheid van onderdelen, Arbeidskosten, Of ze OEM- of aftermarketonderdelen gebruiken, Extra services die in de offerte zijn opgenomen Het is altijd verstandig om een ​​second opinion te vragen bij grote reparaties aan de automatische versnellingsbak. Toen ik rondkeek, vond ik een winkel die gespecialiseerd was in transmissieproblemen en die het werk deed voor aanzienlijk minder dan de dealer had geoffreerd. Op basis van uw kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis zou uw transmissie nog lang mee moeten gaan als de controleproblemen zijn opgelost. Zorg er alleen voor dat degene die het werk doet de nieuwe eenheid correct kan programmeren, onjuiste programmering kan later leiden tot meer problemen met de versnellingsbak.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw input en de genoemde reparatiekosten, denk ik dat het zinvol is om die second opinion te krijgen. De transmissievloeistof en het filter zijn onlangs vervangen, dus ik weet in ieder geval dat die niet de huidige problemen veroorzaken. Deze foutcodes wijzen absoluut op problemen met de transmissieregeleenheid, maar ik wil er zeker van zijn dat ik niet te veel betaal voor de reparatie. Mijn grootste zorg is het vinden van een werkplaats die ervaring heeft met transmissiediagnose en het correct programmeren van deze specifieke regelmodules. Ik ga morgen een paar transmissiereparatiespecialisten bellen en gedetailleerde offertes opvragen. Met de codes P0218 en P0730 kunnen ze nauwkeurigere schattingen geven. Ik zal ook vragen naar hun ervaring met Century-transmissieproblemen en ervoor zorgen dat ze de nieuwe regeleenheid correct kunnen programmeren als dat nodig blijkt te zijn. Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring, het heeft bevestigd dat ik waarschijnlijk te maken heb met een probleem met de regelmodule in plaats van interne transmissieproblemen. De reparatiekosten die u noemde, geven mij een goede maatstaf bij het vergelijken van offertes van verschillende werkplaatsen.

(Vertaald uit Engels)