100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

reinhardsteel1

Buick GL8 Beveiligingssysteem stopt motor tijdens het starten

Mijn Buick GL8 uit 2007 blijft niet lopen en ik vermoed het startonderbrekingssysteem. Als ik hem probeer te starten, gebeurt er niets of hij loopt een paar seconden en valt dan uit. Het beveiligingslampje gaat branden en het systeem heeft een aantal foutcodes opgeslagen. Heeft iemand soortgelijke problemen met de ontstekingsregeling bij deze modellen gehad? De auto heeft 190.000 km op de teller en ik los dit liever zelf op dan dat ik bij een andere garage word opgelicht. Wat moet ik eerst controleren om het startonderbrekingssysteem te omzeilen of te resetten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

felix_schmid98

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Buick LaCrosse uit 2010. Het beveiligingslampje bleef knipperen en het sleutelsignaal werd niet goed herkend door het startonderbrekingssysteem. De auto startte wel, maar sloeg meteen af, precies zoals bij u het geval is. De eerste controles moeten gericht zijn op de sleuteltransponder en het startonderbrekingssysteem. In mijn geval was het probleem een ​​defecte sleuteltransponderchip, niet de startonderbreker zelf. De reparatie vereiste een herprogrammering van zowel de sleutel als het beveiligingssysteem van de auto. Dit is helaas geen doe-het-zelfoplossing, omdat er gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig is om de startonderbreker met de sleutel te synchroniseren. Terwijl u wacht op reparaties, is er een tijdelijke resetprocedure van 30 minuten: steek de sleutel in, draai hem 10 minuten naar de AAN-positie totdat het beveiligingslampje stopt met knipperen, zet hem UIT, herhaal dit 3 keer. Dit maakt soms een tijdelijke start mogelijk, maar is geen permanente oplossing. Dit bleek een ernstig elektrisch probleem te zijn dat professionele tussenkomst vereist. Zonder de juiste programmering kan de startonderbreking niet worden voltooid en blijft de auto uitschakelen. Het systeem voor starten op afstand kan ook worden beïnvloed als het is uitgerust. De hoofdoorzaak is meestal een beschadigde sleuteltransponder of een beschadigde programmering van het beveiligingssysteem. In beide gevallen is diagnoseapparatuur van de dealer nodig om het probleem op de juiste manier op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

reinhardsteel1 (Auteur)

Bedankt voor de hulp met dat startonderbrekerprobleem. De oplossing werkte, maar nu doet de afstandsbediening het ook af en toe niet goed. De monteur zei dat dit mogelijk te maken heeft met het oorspronkelijke startonderbrekerprobleem dat we bespraken. Benieuwd, weet u nog wat de sleutelprogrammering u uiteindelijk ongeveer heeft gekost? En zijn er nog andere elektrische problemen geweest sinds de reparatie? Ik wil alleen weten of ik in de toekomst meer problemen met de startonderbreker of het ontstekingssysteem van de auto kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

felix_schmid98

Nadat ik de monteur had gezien, was mijn startonderbrekerprobleem volledig opgelost. De kosten voor het programmeren van de sleutel bedroegen 45€, wat redelijk was gezien de gespecialiseerde apparatuur die nodig is voor een goede configuratie van het antidiefstalsysteem. De functionaliteit voor het starten op afstand zou moeten stabiliseren zodra de nieuwe programmering volledig is geïntegreerd met het startonderbrekersysteem van de auto. Deze componenten werken samen als onderdeel van de algehele beveiligingsopstelling. Sinds ik de sleutel opnieuw heb geprogrammeerd, heb ik geen extra elektrische problemen of problemen met terugkerende startonderbrekerfoutcodes ervaren. Van wat ik heb geleerd, blijven deze systemen over het algemeen stabiel zodra de sleutelprogrammering correct is uitgevoerd. Het eerste probleem komt vaak voort uit beschadigde programmering in plaats van hardwarestoringen. Zorg er gewoon voor dat u uw reservesleutel in goede staat houdt en vermijd het blootstellen van de elektronische componenten aan extreme omstandigheden die de transponderchip kunnen beschadigen. De gemoedsrust was de reparatiekosten waard, wetende dat het beveiligingssysteem van de auto nu functioneert zoals bedoeld.

(Vertaald uit Engels)

reinhardsteel1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor het nuttige advies. Ik wilde gewoon de cirkel rondmaken over mijn situatie. Gisteren heb ik hem eindelijk naar een monteur gebracht die het probleem met de startonderbreking heeft gediagnosticeerd en opgelost. Het programmeren van de sleutel kostte me € 65 en duurde ongeveer een uur. Ze legden uit dat mijn originele sleutel een beschadigde transponderchip had waardoor het antidiefstalsysteem onjuist werd geactiveerd. De elektronica van de auto werkt nu allemaal normaal, start elke keer meteen zonder beveiligingslampje. Veel beter dan de frustrerende niet-startconditie waar ik eerder mee te maken had. Ik ben echt blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van door te gaan met het proberen van verschillende resetprocedures die de hoofdoorzaak niet oplosten. Ik wou alleen dat ik dit eerder had gedaan in plaats van te worstelen met de tijdelijke oplossingen. Een goed werkende startonderbreker in de auto geeft me gemoedsrust dat het beveiligingssysteem nu echt zijn werk doet.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: