C4 Manifold Druksensor Probleem

Ik had vergelijkbare symptomen op mijn C4. De ECU gebruikt de druksensor in het spruitstuk om de luchtdruk te meten, wat cruciaal is voor het berekenen van het lucht-brandstofmengsel. Als de sensor defect raakt, kan de ECU de brandstofinjectie niet regelen, wat leidt tot verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik. Heeft u de bedrading en vacuümleidingen van de sensor gecontroleerd? Een losse verbinding of een gescheurde slang kan het probleem zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt. Ik heb de bedrading en vacuümleidingen visueel gecontroleerd, maar niet grondig getest. Kunt u de specifieke controles uitleggen die ik moet uitvoeren op de sensor en vacuümleidingen om het probleem te bevestigen?

(Vertaald uit Engels)

Gezien uw symptomen en wat u heeft gevonden, klinkt het als een defecte manifolddruksensor of een vacuümlek. U kunt testen met een multimeter of de vacuümleidingen met rook testen, maar een beoordeling in de werkplaats is wellicht het beste, gezien de complexiteit en de kosten van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de C4 naar mijn monteur gebracht. De manifolddruksensor was defect, zoals we dachten. De reparatie, inclusief vervanging van de sensor, kostte 235 €. Bedankt voor de hulp; het gaf me het vertrouwen om het snel op te lossen.

(Vertaald uit Engels)