C5 Luchtinlaattemperatuursensor Fout

Fluiten en sissen wijzen meestal op luchtlekken. Maar met een foutcode voor de temperatuursensor en minder vermogen, is het waarschijnlijk dat de ECU de prestaties terugneemt vanwege foute sensorwaarden. Heeft u toegang tot live data? Het zien van de temperatuurwaarden die door de sensor worden gerapporteerd wanneer de motor draait of zelfs alleen stationair draait, zou nuttig zijn. Schommelt de temperatuur wild of blijft deze steken op een onwaarschijnlijke waarde? Of is deze gewoon buiten bereik?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb toegang tot live data. Waar kan ik de sensor vinden waarnaar u verwijst en welke waarden verwacht u te zien?

(Vertaald uit Engels)

Oké, de laadluchttemperatuursensor bevindt zich meestal op het inlaatspruitstuk, na de turbo en de intercooler. De verwachte waarden zijn afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de motorbelasting, maar bij stationair toerental moet u iets zien dat relatief dicht bij de omgevingstemperatuur ligt. Onder belasting zal deze stijgen, maar het moet een geleidelijke toename zijn, geen grillige sprongen. Gezien uw symptomen, met name het sissen en de foutcode, en zonder verdere diagnose, zou ik u willen aanraden om ermee naar een garage te gaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat bevestigt mijn vermoedens. Ik breng hem weg. Wilde gewoon zeker weten dat ik niets over het hoofd zag. Het was inderdaad een defecte verbinding, zoals ik in eerste instantie dacht - 95€ alles inbegrepen.

(Vertaald uit Engels)