danielfox1
Cadillac Start niet, Transmissie & Schakelhendel Waarschuwingssignalen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
danielfox1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar winter bijna identieke problemen met de transmissiesensor op mijn VW. De symptomen van het schakelblokkering begonnen op dezelfde manier voordat het transmissiefout erger werd. De monteur vond gecorrodeerde bedrading in de versnellingsmechanisme, waardoor er onjuiste metingen werden gegeven. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere transmissieproblemen hebt gehad? De mijne loopt soepel, maar ik houd de schakelgevoel goed in de gaten voor het geval dat.
(Vertaald uit Engels)
moritz_neumann3
Sinds de reparatie van de automatische transmissie vorige maand werkt alles perfect. De monteur identificeerde de hoofdoorzaak als een defecte besturingseenheid die de problemen met het schakelblokkering en de neutrale stand veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000, inclusief diagnostisch werk en het vervangen van de defecte transmissiebesturingsmodule. De transmissiereparatie heeft de problemen met de parkeerstand en de losse schakelhendel volledig opgelost. De schakeling schakelt nu soepel in alle standen zonder meer foutcodes of waarschuwingslampjes. Een goed functionerende transmissie maakt zoveel verschil in hoe de auto rijdt. Ik heb sinds de reparatie geen nieuwe transmissieproblemen meer ondervonden. Regelmatig onderhoud en het letten op vroege waarschuwingssignalen zoals ongewoon schakelgedrag zijn echter nog steeds belangrijk. De monteur vertelde dat deze besturingseenheden door ouderdom kunnen uitvallen, ongeacht de kilometerstand, dus het vroegtijdig opsporen van problemen is essentieel.
(Vertaald uit Engels)
danielfox1 (Auteur)
Bedankt voor het nuttige advies. Ik kom net terug van de garage nadat ik mijn Caddy had laten nakijken. Het bleek dat de transmissiesturingsmodule defect was, waardoor die problemen met de versnellingspook ontstonden. Echt vergelijkbaar met wat anderen hier hebben genoemd. De monteur diagnosticeerde meerdere problemen met het schakelblokkeersysteem en ontdekte beschadigde bedrading in de transmissiesensorarray. Arbeid en onderdelen kostten uiteindelijk 1400€ in totaal, maar het was het waard om alles weer goed te laten werken. Ze voerden ook een volledige transmissiedia gnostic uit om ervoor te zorgen dat er geen andere onderliggende problemen waren. De auto schakelt nu perfect, geen los gevoel meer in de neutrale stand en de parkeerrem grijpt stevig aan. Wat een opluchting dat het opgelost is voordat er een grote transmissiefout optrad. Ik blijf zeker nog wel even letten op ongewoon schakelgedrag, maar ik heb er vertrouwen in dat de hoofdoorzaak is verholpen. De recente reparatie-ervaring was veel beter dan mijn vorige garagebezoek. De monteur nam de tijd om alle transmissieproblemen uit te leggen en liet me de beschadigde onderdelen zien. Ik ben blij dat ik het snel heb laten aanpakken op basis van het advies hier.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
moritz_neumann3
Had vergelijkbare transmissiefout symptomen op mijn 98 Caddy. De versnellingshendel was verkeerd uitgelijnd, waardoor transmissiesensorfouten ontstonden en het inschakelen in de neutrale positie werd verhinderd. Aanvankelijk dacht ik dat het het parkeerremsysteem was, maar diagnose onthulde complexere problemen met de regelmodule. De eerste stap moet het uitlezen van die foutcodes zijn, deze wijzen op specifieke transmissiesensorproblemen. In mijn geval was de transmissieregeleenheid defect en moest deze worden vervangen. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur vereiste. Het losse gevoel van de schakelpook wijst vaak op versleten schakelbussen of een beschadigd versnellingskeuzemechanisme. Deze symptomen komen overeen met wat er gebeurde voordat mijn transmissie volledig weigerde in te schakelen. Veelvoorkomende problemen met deze modelserie zijn: Defecte transmissiepositiesensoren, Elektrische problemen met de regeleenheid, Versleten schakelhendelcomponenten, Storingen in het parkeerremmechanisme. Ik raad aan om die codes eerst te laten uitlezen voordat u verder rijdt. De lage kilometerstand suggereert mogelijk elektrische in plaats van mechanische slijtageproblemen, maar de symptomen wijzen op potentiële problemen met het transmissieregelsysteem die onmiddellijke aandacht vereisen.
(Vertaald uit Engels)