Carly Community
ellathunder1
Cadillac STS Waarschuwing stuurbekrachtiging en schudden van wielen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ellathunder1 (Auteur)
Bedankt voor dat gedetailleerde antwoord over de reparatie van de stuurpomp. Mijn symptomen bleken erg vergelijkbaar te zijn met mijn STS. Ik heb hem vorige maand laten repareren. De monteur ontdekte dat de drukslang lekte en dat de elektrische stuursensor kapot was. De wieluitlijning was ook ver af, waardoor de besturing slechter aanvoelde dan hij was. Nadat de defecte onderdelen waren vervangen en het systeem volledig was gekalibreerd, is de besturing weer scherp en zijn er geen waarschuwingslampjes meer. Kunt u delen wat de totale reparatiekosten in uw geval waren? Die van mij waren uiteindelijk aanzienlijk, maar ik vraag me af hoe het zich verhoudt. Ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere problemen met het stuursysteem zijn opgetreden?
(Vertaald uit Engels)
piafriedrich1
Ik wilde even terugkomen op uw vraag over de kosten. In mijn geval bleek het probleem met het stuursysteem veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. Hoewel ik bezorgd was over mogelijke problemen met het stuurhuis, was het eigenlijk gewoon een defecte kabelverbinding bij de stuurbekrachtigingspomp die het waarschuwingslampje en de symptomen veroorzaakte. De totale reparatie kwam uit op € 95, voornamelijk voor het diagnosticeren en repareren van de elektrische verbinding. Het stuursysteem heeft sinds de reparatie feilloos gewerkt, zonder lekkages van hydraulische vloeistof of drukproblemen. De monteur heeft de hele stuurkolom grondig gecontroleerd en bevestigd dat alle andere componenten in goede staat waren. Het lijkt erop dat uw reparatie uitgebreider was met de vervanging van de drukslang en sensorwerk. Omdat mijn reparatie alleen een elektrische reparatie was, waren de kosten waarschijnlijk veel lager dan die van u. Het belangrijkste is dat onze beide stuurproblemen goed werden gediagnosticeerd en opgelost, waardoor mogelijke schade aan duurdere componenten zoals het stuurhuis werd voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
ellathunder1 (Auteur)
Moest mijn ervaring delen nadat het was gerepareerd. Ik bracht het naar een lokale monteur die gespecialiseerd is in stuurbekrachtigingssystemen. De totale reparatie kostte 780€, zeker niet goedkoop maar het was het waard voor een veilige besturing. Het vervangen van de drukslang kostte 290€, de elektrische stuursensor 340€ en de arbeid plus uitlijningswerk maakten de rest uit. De monteur was grondig en liet me de versleten onderdelen zien. De oude drukslang was ernstig gebarsten en lekte vloeistof over de hele stuurpomp. Door het te laten repareren voordat de pomp het volledig begaf, bespaarde ik mezelf een nog hogere reparatierekening. Het werkt nu ongeveer 6 weken geweldig. De besturing voelt weer strak en responsief aan, geen schudden of zwaar gevoel meer. Het waarschuwingslampje is ook niet meer teruggekomen. Hoewel de kosten me pijn deden, geeft een goed werkend stuursysteem me gemoedsrust. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die gewoon het hele stuurhuis wilde vervangen zonder de juiste diagnose.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
piafriedrich1
Onlangs had ik een soortgelijk probleem met een Cadillac CTS uit 2008. De symptomen kwamen precies overeen, zware besturing, trillende wielen en waarschuwingslampje voor stuurbekrachtiging. De stuurpomp was defect, waardoor de hydraulische vloeistofdruk in het systeem inconsistent was. Het grootste probleem was een beschadigde elektrische connector bij de pomp, waardoor het waarschuwingslampje ging branden en de juiste werking werd beïnvloed. Het stuurhuis zelf was prima, maar door de defecte pomp voelde het stuur los en zwaar aan. Dit bleek een aanzienlijke reparatie te zijn die het volgende vereiste: Volledige vervanging van de stuurbekrachtigingspomp, Nieuwe hydraulische vloeistof doorspoelen, Reparatie van de elektrische kabelboom bij de stuurpompaansluiting, Systeemdruktest De reparatie duurde twee volledige dagen vanwege de complexiteit van het bereiken van de stuurpomp in deze modellen. Hoewel het niet de duurste reparatie van het stuursysteem is, is het zeker geen doe-het-zelfklus vanwege de noodzaak van gespecialiseerde druktestapparatuur en het goed ontluchten van het hydraulische systeem. Op basis van uw symptomen raad ik u ten zeerste aan om eerst de stuurbekrachtigingspomp en de elektrische aansluitingen te laten controleren voordat u ervan uitgaat dat het stuurhuis defect is. Het waarschuwingslampje geeft vaak een elektrisch of pompprobleem aan in plaats van mechanische problemen met de stuurkolom.
(Vertaald uit Engels)