100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

michaellight52

Captiva Motor Slaat Af

Ik heb problemen met mijn 2023 Chevrolet Captiva (benzinemotor). Het controlelampje van de motor blijft branden en het foutgeheugen toont dat er iets mis is. De motor slaat af bij stationair draaien! Zou het een slechte stationair toerentalregelaar kunnen zijn? Ik ben niet zo goed met auto's, dus alle hulp zou gewaardeerd worden!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Chevrolet Captiva 2023 ervaart motorstoring bij stationair draaien, waarbij het motorstoringslampje een probleem aangeeft. Een mogelijke oorzaak kan een defect stationair regelventiel zijn, mogelijk als gevolg van een vuil gasklephuis. Het reinigen van het gasklephuis kan het probleem oplossen, maar als u niet bekend bent met auto-onderhoud, wordt het aanbevolen om het voertuig naar een werkplaats te brengen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

michael_schubert69

Klinkt als een frustrerende situatie. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Captiva, hoewel ik niet zeker kan zeggen of het precies hetzelfde probleem is. Het afslaan, vooral bij stationair draaien, wijst op problemen met de lucht/brandstofmengsel. Controleer de gasklep! Is deze schoon? Als ze vervuild raken, wordt de luchtstroom belemmerd. Zie het als een verstopte ader in de motor van uw auto.

(community_translated_from_language)

michaellight52 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik ben niet erg bekend met auto-onderdelen... Waar bevindt het gasklephuis zich precies en hoe moet ik het schoonmaken? Is dat echt een veelvoorkomend probleem?

(community_translated_from_language)

michael_schubert69

Het bevindt zich tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk. Het zelf schoonmaken kan lastig zijn als je niet zeker bent, maar er zijn online handleidingen. En ja, het is een veelvoorkomend probleem, vooral als je veel in de stad rijdt. In mijn geval was de inlaat sterk vervuild, waardoor de stationair toerentalregelaar niet meer functioneerde. Uiteindelijk moest ik een monteur inschakelen om het te repareren. Bespaar jezelf hoofdpijn en breng het naar de werkplaats. Het kostte me uiteindelijk ongeveer 425 €.

(community_translated_from_language)

michaellight52 (community.author)

Oké, dat is superhandig! Klinkt alsof ik het beter naar een werkplaats kan brengen. Ik zal het gasklephuis en de stationair luchtregelklep vermelden als ik daar ben. Nogmaals bedankt voor het advies!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA