charlotte_ghost5
Captiva uitlaatlek NOx-katalysatorfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Chevrolet Captiva uit 2018 meldde een motorstoringslampje en een foutmelding met betrekking tot de NOx-opslagkatalysator, samen met een uitlaatluchtgeur. Het probleem werd vermoed een uitlaatlek te zijn vóór de NOx-katalysator, mogelijk door een scheur in het spruitstuk of een defecte pakking, waardoor het NOx-reductieproces werd beïnvloed. De voorgestelde oplossing was om het uitlaatspruitstuk en de flexibele buis op lekken te controleren. Het probleem werd door een monteur bevestigd als een klein lek in het uitlaatsysteem vóór de katalysator, dat werd gerepareerd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
charlotte_ghost5 (community.author)
Interessante analogie! Brandstofverbruik lijkt normaal, maar de uitlaatgeur is zeker nieuw. Waar moet ik precies naar deze lekkage zoeken? Zijn er specifieke plekken die veelvoorkomende faalpunten zijn op de Captiva?
(community_translated_from_language)
guenterzimmermann1
Zonder het zelf te zien, zou ik voorstellen om eerst rond het uitlaatspruitstuk te controleren, vooral waar het aan de cilinderkop is vastgeschroefd. Inspecteer ook de flexibele pijp - deze is ontworpen om trillingen te absorberen, maar kan na verloop van tijd scheuren. Eerlijk gezegd kan het opsporen van uitlaatlekkages lastig zijn, zoals het zoeken naar een speld in een hooiberg. Gezien de NOx-katalysatorfout, is het misschien de moeite waard om het door een garage te laten controleren. Een kleine lekkage kan nu leiden tot grotere problemen, mogelijk zelfs schade aan de katalysator zelf.
(community_translated_from_language)
charlotte_ghost5 (community.author)
Bedankt, dat is erg nuttig. Ik heb hem naar mijn monteur gebracht en die bevestigde dat het een kleine lekkage in het uitlaatsysteem was, vlak voor de katalysator. De reparatiekosten bedroegen 265 €, dus niet al te slecht. Hopelijk is dat het einde!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
guenterzimmermann1
Klinkt bekend. Ik heb ook een Captiva. Die symptomen wijzen op een mogelijke uitlaatlekkage stroomopwaarts van de NOx-katalysator, misschien een scheur in het spruitstuk of een slechte pakking. De lekkage verstoort de zuurstofsensoren, wat vervolgens de NOx-reductie verstoort. Zie het als het bakken van een cake met een gat in je oven – de temperatuur blijft nooit goed. Heb je veranderingen in het brandstofverbruik of de motorprestaties opgemerkt?
(community_translated_from_language)