100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ottomueller4

Captur diesel injector probleem

Hallo, ik heb een 2019 Renault Captur diesel met 221.891 km op de teller. Onlangs liep de motor onregelmatig en het controlelampje van de motor brandt. Ik heb de codes uitgelezen en er wordt een 'reset quantity drift compensation' fout weergegeven. Ik vermoed dat het een defecte injector zou kunnen zijn. Heeft iemand dit al eerder gehad? Ideeën over wat ik moet controleren voordat ik onderdelen ga vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2019 Renault Captur diesel met een hoge kilometerstand ondervond problemen met een ruw lopende motor en een motorstoringslampje, wat wees op een foutmelding 'reset quantity drift compensation'. De eerste verdenking was een defect injecteur. Voordat onderdelen werden vervangen, werd voorgesteld om de luchtmassameter te controleren, aangezien deze de brandstofmix kunnen beïnvloeden en soortgelijke problemen kunnen veroorzaken. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een defecte injecteur, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

stefan_silber1

Klinkt als een lastige. Ik heb gehoord van vergelijkbare problemen met diesels. Voordat u de injectoren vervangt, heeft u de luchtstroomsensoren gecontroleerd? Een defecte sensor kan de brandstofmix verstoren en vergelijkbare symptomen veroorzaken. Het is als een domino-effect, één ding gaat mis en de rest volgt. Is uw brandstofverbruik ook slechter dan normaal?

(community_translated_from_language)

ottomueller4 (community.author)

Bedankt voor de tip! Ik heb de luchtstroomsensoren nog niet gecontroleerd; ik zet dat op mijn lijst. Waar bevinden ze zich precies en is er een specifieke manier om ze te testen? Ook over brandstofverbruik, hoeveel slechter is 'slechter'? Ik heb er de laatste tijd niet echt goed op gelet.

(community_translated_from_language)

stefan_silber1

Zie uw motor als een fijn afgestemd orkest. Als de luchtstroomsensor defect is, is het alsof de dirigent doof is. Het brengt al het andere uit de pas. Hoewel ik u geen exacte locaties of testprocedures kan geven (elke motor is iets anders), zou ik u aanraden om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose als de luchtstroomsensor in orde lijkt te zijn. De foutcode suggereert dat het injectiesysteem inderdaad de schuldige zou kunnen zijn. U wilt geen verdere schade veroorzaken door te knoeien zonder de juiste gereedschappen of kennis.

(community_translated_from_language)

ottomueller4 (community.author)

Bedankt voor de raad! Ik heb de luchtstroomsensoren gecontroleerd en ze leken in orde te zijn. Ik heb de knoop doorgehakt en hem naar een garage gebracht. Het bleek een defecte injector te zijn, precies zoals ik vermoedde. De reparatie kostte me 515€, maar hij loopt tenminste weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR