johannes_lorenz1
Cascada Motor Passagiersstoel Storing & Reparatie Oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johannes_lorenz1 (Auteur)
Bedankt voor de nuttige details. Ik heb vorige maand mijn 103252 KM-service laten doen, dus de accu is vrij nieuw en toont een goede spanning. De elektrische stoelen aan de bestuurderskant werken prima en alle andere elektrische systemen zijn normaal. Bij het proberen om de passagiersstoel te verstellen, is er een zwak klikgeluid, maar geen beweging. Mijn monteur heeft de kabelboomverbindingen van de stoel gecontroleerd en die lijken intact. Ik denk dat het de stoelmotor zelf zou kunnen zijn op basis van de symptomen, maar ik hoop dat ik de hele elektrische stoelconstructie kan vervangen als dat mogelijk is. Heeft iemand met succes alleen het motoronderdeel gerepareerd in plaats van een complete vervanging van de autostoel? Ik ben op zoek naar specifieke reparatietips voordat ik hem terugbreng naar de werkplaats.
(Vertaald uit Engels)
antonialang1
Op basis van uw beschrijving lijkt dit op een ander probleem dan mijn eerdere accuprobleem. Het klikkende geluid zonder beweging in uw elektrische stoelen duidt meestal op een defecte motor of kapotte tandwielen in het stoelverstelmechanisme. Bij mijn auto dacht ik in eerste instantie hetzelfde, dat ik een complete vervanging van de stoel nodig had. Na verdere diagnose bleek echter alleen de motorunit vervangen te moeten worden. Het klikkende geluid dat u beschrijft, lijkt erg op wat ik heb meegemaakt. De reparatie omvatte: De stoelhoezen en -vulling verwijderen, Toegang krijgen tot de motorunit onder de stoel, Alleen de defecte motorunit vervangen, Alle verstelrichtingen testen De totale kosten waren ongeveer 180 voor de motorunit plus arbeid. Veel goedkoper dan een volledige vervanging van de autostoel. Belangrijke diagnostische punten die hielpen bij het identificeren van het motorprobleem: Goede spanning naar het stoelharnas, Duidelijk klikkend geluid, Geen beweging in welke richting dan ook, Andere stoelfuncties werken normaal Voordat u met reparaties begint, moet u ervoor zorgen dat uw monteur de schakelaar voor de elektrische stoel en de bedrading opnieuw test, aangezien dit veel eenvoudigere oplossingen zijn. Maar als die kloppen, is de motorunit waarschijnlijk de boosdoener op basis van de symptomen die u beschrijft. Nadat het juiste onderdeel was gevonden, verliep de reparatie van de elektrische stoel soepel. Sinds de motor is vervangen, werkt de stoel weer perfect.
(Vertaald uit Engels)
johannes_lorenz1 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de suggesties. Nadat ik de symptomen nauwkeuriger had bekeken en een second opinion had gekregen van een andere monteur, kan ik bevestigen dat het inderdaad de stoelmotor is die kapot is gegaan. Het klikgeluid komt precies overeen met wat anderen beschreven met hun problemen met de elektrische stoel. Nu het onderdeel besteld is, heb ik een OEM elektrische stoelmotorunit gekocht voor 165 plus geschatte 2 uur arbeid. Veel beter dan het vervangen van de hele passagiersstoel, wat meer dan 800 zou hebben gekost. Ik ben erg blij dat ik hier eerst heb gevraagd en heb geleerd dat alleen de motor vervangen kon worden. Ik zal een update delen zodra de reparatie is voltooid, maar ik wilde de cirkel rondmaken in deze thread. Voor iedereen die later zoekt met soortgelijke problemen met de elektrische stoel, laat uw monteur zeker controleren of alleen de motor vervangen kan worden voordat u een complete vervanging van de autostoel overweegt. De symptomen die erop wezen dat de motor het probleem was, waren: Klikgeluid bij het proberen te verstellen, Geen beweging in welke richting dan ook, Goede voeding en verbindingen, Alle andere elektrische functies werken normaal Ik hoop dat dit anderen helpt bij het oplossen van hun problemen met de elektrische stoel in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
antonialang1
Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, had ik een heel vergelijkbaar probleem met mijn Insignia diesel uit 2016. De elektrische stoelverstelling viel volledig uit aan de bestuurderskant en gaf foutcodes weer. De hoofdoorzaak bleek een zwaar ontladen accu te zijn die niet genoeg stroom leverde aan de stoelmotoren. Dit had invloed op het stoelharnas en de elektrische componenten. Na diagnose ontdekte de werkplaats dat de accuspanning te laag was om het stoelverstelsysteem goed te laten werken. De oplossing omvatte: De bedradingsaansluitingen van de stoel testen, De functionaliteit van de stoelschakelaar controleren, De lege accu vervangen, De stoelbedieningsmodule resetten De totale reparatiekosten waren 290 voor onderdelen en arbeid. Het stoelverstelsysteem werkte perfect na het vervangen en resetten van de accu. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Is de accu onlangs vervangen? Werken andere elektrische functies normaal? Worden er andere foutcodes weergegeven? Maakt de stoel geluid bij het verstellen? Dit kan helpen bepalen of u een soortgelijk accugerelateerd probleem hebt of dat er iets anders in het stoelbedradingssysteem zit.
(Vertaald uit Engels)